這是我們的故事——慶祝新疆空管局成立十六周年

歷史如梭，歲月如歌。轉眼間新疆空管局已經成立了十六個年頭。十六年來，在新疆空管局黨委的帶領下，新疆空管事業從無到有，從小到大，一步一個腳印發展、壯大。如今，新疆空管局堅持“四強空管”建設為目標，堅守安全底線，深化體制改革，率先完成空管中心一體化運行，提升了保障能力和運行效率，新疆空管進入了快速發展期。

當前，區域日高峰保障1021架次，本場日高峰起降保障606架次，航班正常率83.52%，高於全行業平均水平。令人矚目的成績背后是新疆空管人的奮勇當先、努力拼搏。

16年，新疆空管在歷史性的變革中，發展強盛﹔在奮進崛起中，砥礪前行。在風雨中，印記著每一位新疆空管人的初心與使命。他們的工作年輪，同樣也刻畫出新疆空管、新疆民航的發展歷程。

這是我們和新疆空管發展的故事：

飛躍（郭萬勇 終端管制中心副主任 工作26年）

我於1994年7月參加工作，自參加工作來親眼目睹和見証了新疆空管事業的發展，無論是工作環境還是設備，無論是生活環境還是個人收入等，各個方面都實現了“飛躍”。

1994年工作時，每天航班量隻有50到70架次左右，沒有雷達，隻能靠依靠飛行員報告和管制員計算來確定航空器的位置、高度﹔甚高頻隻能覆蓋烏魯木齊機場半徑200公裡范圍，隻能依靠短波電台或空中搭橋聯系航空器。今天，我們已經保障日高峰起降608架次，實現了電子眼的雷達和ADS-B全覆蓋監視，實現了甚高頻多重全覆蓋。

1994年工作時，我們三個單身漢住在一號公寓一間不足十平米的房間裡，沒有什麼娛樂活動，學習、聊天、討論業務成為晚上活動的主要方式。由於工資較低，每天騎著自行車下班后第一件事情就是沖進地下室做飯，叮叮當當的鍋碗瓢盆聲音和滿過道的飯菜香味久久飄蕩在地下室過道裡。今天，我們衣食住行都有了天翻地覆的變化，干淨的餐廳，整潔的公寓，寬敞的體育館......

26年來，時代在變，不變的是新疆空管人的初心和使命，那就是安全和正常﹔環境在變，不變的是新疆空管人能吃苦、肯奉獻、勇擔當、有作為的新疆空管精神。

擔當（韓磊 氣象中心安技室主任 工作16年）

2004年7月1日，剛從南京氣象學院畢業的我來到了新疆空管局，成為氣象中心的一名預報員。那時候新疆空管局才成立僅僅幾個月，很幸運成為了第一批入職員工。於是，我這樣一名新員工的成長，也就碰巧見証了新疆空管局的發展歷程，見証著氣象中心的發展變化。

那時候預報室在航管樓動態休息室的位置，窗外是T1，大霧和現在一樣是永恆的主題。作為一個新預報員，一開始懵懵懂懂，天氣變化，手足無措。那時候管制員早上8點要來預報室聽天氣講解，面對那麼多管制員講天氣還是有點緊張的。那時候管制室在4樓西面，還是圓形的雷達屏幕。

過了幾年預報室搬到301了，管制搬到4樓北面了。早上給管制員講天氣可以放雲圖動畫了。那時候終於有一點積累和心得了，報天氣的膽子越來越大，也常把旁邊老領班嚇著。又過了幾年，發現自己也開始帶新同學了，接問詢電話也能應對自如了。但自信的良好感覺還沒好好體驗呢，就發現還有很多天氣報不好，修行的路還很長。幸好氣象中心引進了數值預報產品，中心自己的數值模式也建立起來了，讓預報員的腰杆硬了起來。再后來，空管中心成立了，空管大廳裡也設置了氣象席位，氣象也進入了大舞台，有機會展現自己的能力和風採了。近幾年，隨著烏魯木齊機場的高速發展，運管委和空鐵聯運也開始給予氣象中心越來越重要的角色。氣象中心也作為新疆空管局的代表，從幕后走向了更廣闊的平台，擔當起了重要的決策參謀角色。

短短十幾年對一個單位發展而言可能很短，但足以讓我見証了新疆空管局的跨越式發展，年年新台階。其中一員的氣象中心，在角色、功能、擔當、能力上也年年新氣象。感慨在前進的時代浪潮前，一名預報員的成長，能乘著新疆空管局和氣象中心高速前進的快船，不斷走上新的舞台，是多麼幸運。同時又感到責任在身，我們要持續學習、敢於擔當、守土盡責，才能跟上時代的步伐，為我們的集體做出自己的貢獻，才能無愧於我們的集體、我們的職業、我們的時代！

堅守（曹銘 技保中心雷達副主任 工作15年）

2005年剛到單位，1套一二次合裝雷達，2010年增加到4套雷達，2015年增加到5套雷達，2020年總共6套雷達、30套ADS-B、9套多點，明年后年雷達將達到15套，ADS-B和多點將破百，監視設備數量從個位數到百位數。

雷達室也因業務需求劃分出自動化室，從50人的壯大隊伍變成18人的精英隊伍﹔從前我們一同商量一同到現場解決問題，奔波從不過百裡，現在我們自己要獨擋一面，要奔波千裡無人區處理問題﹔從前1套設備10人守，現在1人看多套﹔過去隻有雷達兄弟與我們相伴，現在多了ADS-B、多點兄弟與我們相伴﹔過去日檢需要到設備面前檢查記錄參數，現在日檢遠程網絡視頻即可檢查。

時代在不斷進步，科技在不斷發展，雷達覆蓋已經從烏魯木齊不斷的在向外延伸，已經延伸至全疆166萬平方公裡，每個信號覆蓋的地方都有我們雷達人的足跡，都洒滿了我們雷達人的汗水，我為我們雷達人感到自豪，我為我們空管人感到驕傲。

變遷（王茂霖 區域管制中心管制員 工作8年）

2012年至今也是我工作的第8個年頭了，作為區域管制中心的一員，我見証了新疆空管局這8年來的“變”和“遷”。

烏魯木齊區域最開始使用的是程序管制手段調配空中航班，所需調配間隔大，指揮效率較低，由於流量不斷增長，管制員的工作負荷也越來越大。2012年，區域管制室的1號和4號扇區率先啟用了雷達管制，隨后2號和3號扇區也逐漸向雷達監控的程序管制過渡，最后在烏魯木齊管制區雷達有效覆蓋范圍內全面實施了雷達管制。

2016年，隨著新的空中交通管制中心的建成，設備的搬遷和新工作程序的制定也提上日程，大家利用休息時間去參加設備的培訓，業務骨干們加班加點制定設備交接和新設備使用的工作程序，並且在搬遷的最后階段實施新老管制中心的雙重運行。雖然歷經各種困難，但最終在各單位的協調配合和努力下，烏魯木齊區域的管制、情報等業務於2016年底順利遷移至新的空管中心，開啟了新的篇章。

由於近幾年疆內民航業發展迅猛，南疆非雷達覆蓋區所使用的程序管制手段已無法滿足增長的航班量的指揮需求，在前期大面積部署了ADS-B地面台站后，2017年，烏魯木齊區域5號和6號扇區開始了ADS-B管制的第一階段試驗運行。航空器通過ADS-B數據鏈，使得管制員能夠收到其精准的高度、速度、位置等信息，隨著后續第二、第三階段的運行，現在的管制間隔已與雷達管制相同，實現了無縫銜接，大大減小了非雷達覆蓋扇區的容量和管制員的工作壓力，進一步提升了運行效率。

我參加工作的這8年來，單位的變化日新月異，工作設備不斷升級，工作程序不斷完善，工作環境不斷優化，在新疆空管局成立16周年之際，衷心祝福單位越來越好，安全運行再創佳績！

印記（董曉紅 設備公司工程師 工作8年）

12年入職時的，我還是一個懵懂青澀的甘肅小伙。那時正值空管工程建設的關鍵時期，身邊的師傅們和同事們都是干的多，說的少，一直忙個不停，就這樣我也加入了這個忙碌而充實的隊伍裡。這些年，我跟著前輩們的步伐，與新疆空管局一同成長，前后去了和田、喀什、塔城等全疆所有的相關工程所在地。業余時間，我和同事們一起相互幫助，加強學習，去年我參加了民航機場工程一級建造師，並成功通過了考試。這八年，單位組織了豐富多彩的各種活動，我也盡可能的參加，從而德智體全面發展，也因此收獲了愛情，組建了幸福的家庭。

“天道酬勤”是對新疆空管局這幾年來飛速發展的最好形容，也是對我最好的勉勵。新疆空管局這些年來，在各中心，各專業，各職工的努力下，創造了一次又一次的飛躍，書寫了一次又一次的輝煌。我很慶幸自己出生在一個強大的國家，也幸運的加入新疆空管局這個優秀而和諧的大家庭。單位將許多像我這樣剛入社會的雛鳥培養成羽翼豐滿的雄鷹，我們也必將涌泉相報，與新疆空管局一同飛躍天山南北，展翅翱翔。

蛻變（祿美琦 終端管制中心管制員 工作1年）

新疆空管成立十六周年，也是我入職快滿一年。雖然離開了自由自在、五彩斑斕的大學，但是我們的入職生活，並沒有想象中的那麼可怕。

從入職的第一天開始，新疆空管局就為我安排好了一切。軍訓，培訓……一切都是為了我們更好更快的適應新工作。

進入培訓中心后，開始了一段美好又難忘的時光，30號令一直陪伴著我們，一天一小考，一周一大考，還記得臨近培訓結束的那幾天，仍在與30號令作斗爭。令我最懷念的，是大家一起准備管制英語考試的那段時光，背OPI、聽故事復述……凌晨的培訓中心也有我們的身影，功夫不負有心人，大家也取得了好的成績，當然，這也離不開老師們對我們的督促與幫助。

時間過得真快，我們即將迎來緊張而又充實的見習生活，回顧過去的一年，褪去稚氣，學會獨立，每天的自己都在不斷犯錯中成長，領導對我們的關心、師父對我們的教導，師兄師姐對我們的照顧，我也要懷著一顆感恩的心，做最好的自己，刻苦努力，早日為新疆空管貢獻出自己的一份力量。

展望未來，我國快速發展的經濟環境正在加快促進航空運輸事業的發展，空管作為民航事業的重要組成部分，新疆空管面臨著新的機遇和挑戰，后發趕超的歷史重任呼喚我們奮勇拼搏，能吃苦、肯奉獻、勇擔當、有作為的新疆空管人正在朝著空管高質量發展、民航強國的正確道路上大步前行。（馬琳芳）