新疆空管局空管中心終端管制中心安全保障首場凍雨天氣

從2021年2月23日凌晨開始，烏魯木齊國際機場遭遇了入春以來第一場凍雨，導致跑道結冰，路面濕滑，航空器在地面滑行和脫離跑道速度變慢，在2000米以下飛行時，出現機身和機翼積冰。

凍雨是由冰水混合物組成，與溫度低於零度的物體碰撞立即凍結的降水，是初冬或冬末春初時節見到的一種災害性天氣，對於飛行安全造成很大的威脅，凍雨會飛機機體結冰，這樣會對飛行的氣動外形造成很大的影響，特別是機翼結冰，會直接導致升力不足，使得飛機無法起飛，爬升，甚至無法保持飛行。

23日8時30分，收到新疆空管局氣象部門天氣預警，烏魯木齊國際機場附近出現凍毛毛雨，預計持續至11時左右，凍雨期間將出現道面結冰情況。新疆空管局空管中心終端管制中心塔台管制室收到預警后，及時向進港航班和場務部門了解道面情況，在收到相關信息后及時將道面適航性通知機組及相關單位，同時對航班落地、滑行動態進行嚴密監視，防止不安全事件的發生。

在凍雨持續期間，為了保障烏魯木齊國際機場起降航班的安全順暢，終端管制中心及時提醒機組機場道面濕滑，請控制好地面滑行速度，並適當增大航空器之間的間隔，組織做好地面除冰工作，對於空中飛行的航空器，盡早的通知機組在2000米以下有中度的積冰，以便機組做好機身防冰准備，同時，安排其盡快上升高度盡快脫離積冰區域，來降低機組的工作負荷，保障飛行安全順暢。另一方面，終端管制中心積極配合場務部門對跑道道面的改善處理工作，和氣象中心預報室及時了解天氣變化趨勢，告知空中機組相關天氣信息，空地聯動做好應對不利天氣的處置措施，和流量室及時溝通進離港航班的容量，制定流量管理措施，減少航空器不必要的空中等待，提升運行效率。到了上午12時左右，隨著氣溫的升高，降雨過程也開始減弱，地面的結冰情況也有所好轉，終端管制中心繁忙的管制工作也逐漸平緩，在各個單位的通力協作下，烏魯木齊國際機場的航班運行情況安全順暢，各項工作平穩有序。（宋紀東、軒亞迪、侯永強、楊柳）