9月1日零點，新疆空管局空管中心技保中心在烏魯木齊主備自動化系統上打開了喀什、庫車雷達的通道開關，將提前配置好的喀什、庫車兩部雷達信號順利接入自動化系統中。

烏魯木齊情報區南疆地區一直無雷達覆蓋，近年主要依靠ADS-B作為唯一的監視手段，難以滿足日益增長的航空運輸需要，雷達的建設極為必要和迫切。為了確保兩部雷達信號能夠順利接入主備自動化系統中，中心確定雷達信號的傳輸方式並完成校飛工作，與管制單位協商對信號覆蓋范圍、位置及精度等進行確認。並將信號接入測試平台，進行了穩定性和可靠性測試。

測試過程並不是很順利，遇到了雷達分配器端口沒有雷達數據，雷達位置顯示有偏差等問題，對這些問題大家耐心細致地分析每一條線路的走向及每個接口配置情況，積極同相關部門溝通、商討，終於在一次次的調整后順利完成雷達信號的接入。

完成雷達信號接入后，中心自動化室與雷達室在區管測試平台共同完成兩部雷達的飛行校驗工作。其中涉及到起降測試、正北測試、方位精度、頂空盲區、航路覆蓋、特殊代碼測試等多項科目，在校驗過程中觀察各項數據是否在正常范圍內，時刻觀察目標並及時向管制部門進行反饋，並對每一項數據都仔細進行記錄，最后完成校飛報告。

兩部雷達信號的接入，標志著南疆地區結束了無雷達信號的時代，實現了喀什與庫車地區的雷達和ADS-B雙重覆蓋，使得烏魯木齊情報區同時有8部雷達工作，相互補充覆蓋，為新疆空管局的穩定運行打下了堅實的基礎。（盧佳封）

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