扬帆起航 新疆空管局终端管制中心砥砺奋进新征程

“楼兰2502，地面静风，跑道25，可以落地。”随着2019年最后一架航班落地，新疆空管局空管中心终端管制中心2019年度全年的工作圆满画上了句号。

在过去的一年里，随着新疆经济和旅游业的蓬勃发展，新疆民航运输快速增长，地窝堡机场航班量屡创新高。2019年，终端管制中心共保障航班起降178146架次，日均保障488架次，日高峰起降达606架次，小时高峰34架次。这一数据创造了2019年全国千万级单跑道机场的最高记录，也标志着乌鲁木齐机场日起降架次首次突破600大关达到新高。2019年，终端管制中心助力新疆民航创造了安全保障飞行65周年的佳绩，继续保持全国民航最高安全纪录。

塔台，推进改革、深挖潜力

在取得骄人成绩的同时，新疆空管局清楚的认识到地窝堡机场地面交通大流量，高密度已是常态。机坪管制移交作为民航局深化改革的重要举措之一，是高密度机场提高空管运行效率和机场运行效率的必然选择。为提高机场运行保障能力，规范乌鲁木齐国际机场安全运行标准，终端管制中心塔台管制室根据终端管制中心工作部署及上级文件要求，结合 “四强空管”工作要求，开展机坪管制移交工作。

塔台管制室安排管制教员为机坪管制中心精心设计了循序渐进的模拟机课程并负责带教，在确保安全的前提下安排机坪人员进行现场实地指挥，协助机坪管制中心尽快完成人员培训工作。同时联合飞行区管理部场道中心和机坪管制中心开展冬季除冰雪应急演练，多次与机坪管制中心召开机坪管制移交协调会和协议修订专项会议，平稳推进机坪管制移交工作。11月7日零时，伴随着一句脱波指令，乌鲁木齐国际机场机坪管制中心开始正式履行管制职责，这也标志着乌鲁木齐国际机场机坪移交工作顺利完成。

为进一步强化终端管制中心塔台管制员安全责任意识、个人作风建设，将思想建设和安全工作紧密结合，牢固树立安全第一的思想，塔台管制室结合安全大整顿工作和安全生产月活动，多次开展作风建设宣教和专题安全教育。通过宣教提高全体管制员安全意识和责任意识，客观的认清当前安全形势，提高工作站位和政治站位，确保员工在值班期间“思想、精力、工作”三到位，完善预防措施，守住安全底线，确保现场运行平稳有序。

进近，体系管理、安全高效

进近管制室建立了“科室-班组-个人”三级风险隐患防控管理体系，利用班组安全员，逐月排查运行中的隐患和风险，统一汇总并制定相应管控措施。以责任带班主任、班组安全员和手册组成员为三把抓手，持续不断地对本室的手册执行、现场管理、业务学习和基础技能培训等工作进行整合贯通，通过紧盯现场发现问题、探讨请示征求意见解决问题、工作手册动态修订管控问题、跟踪评估消除问题四个步骤，基本形成一个连贯畅通的闭环管理，安全管理体系愈加成熟。

进近管制室一方面积极配合业务部门推进终端管制中心和区域管制中心协议、双目运行、电子进程单启用、空域容量评估、FKG停机期间SUP程序修订等重点工作，优化工作程序，强化技术支撑。另一方面通过对见习培训进行项目式管理、提高复习培训的仿真度、能力提高培训等一系列基础培训工作，狠抓“三基”建设，筑牢安全基石。

塔台和进近，齐头并进、扬帆起航

在终端管制中心党委的统一领导下，塔台管制室与进近管制室作为兄弟科室，每季度召开塔进协调会，汇集双方的智慧分析在日常运行中的工作难点，平衡双方的立场制定解决方案。此外、通过终端中心党委议安全工作会和终端中心月度安全形势分析会，塔台管制室与进近管制室也可以对工作中难点进行沟通与协调，达成共识。通过积极的沟通协调，不仅能够及时解决运行中的困难，更能加强塔进之间的协作配合，在确保安全的基础上提升了运行效率。

岁月不居，时节如流。不知不觉中，时间的指针跳动到了2020年。

“地窝堡塔台，南方6842,25号盲降建立……”2020年第一架航班与地窝堡塔台已经联系，新的一年希望与困难同在，机遇与挑战并存。终端管制中心将砥砺前行、确保安全、真情服务，以新成绩、新面貌为新疆空管的安全运行贡献自己的力量！(孟凡超)