【兩會聲音】李學東委員：織密公路網 鋪就“幸福路”

自治區交通運輸廳黨委書記、副廳長李學東。人民網 楊睿 攝

截至2020年底，新疆公路通車裡程已達20.9萬公裡，5年新增3萬公裡，其中高速公路已突破5500公裡，新增1184公裡，全疆所有地州市邁入高速公路時代，實現二級公路“縣縣通”。

“交通作為基礎性、支撐性、戰略性的行業，圍繞自治區黨委提出來的‘疆內環起來，進出疆快起來’的目標，‘十四五’期間，我們在交通改革發展穩定各方面工作都將進一步推進。”自治區政協委員，自治區交通運輸廳黨委書記、副廳長李學東接受人民網記者採訪時說。

據介紹，去年，新疆交通運輸固定資產投資達到543.93億元。今年，新疆計劃完成交通運輸固定資產投資580億元—600億元，力爭建成通車G7梧桐大泉至木壘段高速公路、若羌至民豐高速公路等25個項目，加快推進G0711烏魯木齊至尉犁、S21阿勒泰至烏魯木齊等31個項目建設，新開工G3003烏魯木齊繞城高速（西線）工程、G218線那拉提至巴侖台段公路等9個項目。

“基礎設施滯后是制約新疆經濟發展的短板。加快構建交通運輸、現代水利、電力、信息化四大支撐體系，補齊基礎設施建設的短板，十分迫切。”李學東說，以公路建設為例，能夠有效帶動區域水泥、瀝青、鋼鐵等相關產業發展，從而創造大量就業崗位、增加經濟總量和財政稅收，同時道路基礎設施的完備又能刺激當地企業及居民的消費。

“‘十四五’時期，新疆公路交通建設方面將有一個大的發展，高速（一級）公路總裡程將達到10000公裡以上，實現除塔什庫爾干縣以外，高速（一級）公路‘縣縣通’和3A級以上旅游景區高速（一級）公路全覆蓋，除都拉塔、卡拉蘇、紅其拉甫口岸外，常年開通的7個口岸實現高速（一級）公路連通。同時，我們還要建一個通暢的國省干線網絡和一個發達的基礎網，用公路交通的發展來支撐自治區和各地經濟社會的發展。”李學東表示。（人民網新疆兩會報道組：馬亮、韓婷、陳新輝、楊睿、李龍、那衣、李欣洋）

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