5月28日,哈密首批电动重卡在哈密西部新能源基地正式投入使用,标志着哈密汽车产业电气化进程进一步加快。
自年初以来,国网哈密供电公司大力促进哈密西部物流园、疆纳矿业和大明矿业等多家企业进行电动重卡车辆推广测试,以电动重卡为切入口,大力推动汽车产业电气化进程。
通过对燃油重卡和电动重卡的实际运行数据测算和市场调研发现,电动重卡具有噪音低、污染小、自重轻、更经济等特点。经测算,在同一气候环境和相同路况的使用条件下,燃油重卡车辆的年资金投入是电动重卡车辆的两倍。考虑到后期配套设备的投资,在电动重卡车辆使用的全寿命周期内,使用费用较燃油重卡节省0.3亿元。
1—4月,国网哈密供电公司分别组织电动重卡车辆在淖毛湖工业园区、三塘湖工业园区和大南湖工业园区内的20余条运输线路上进行了实地载物测试。经过与现有燃油燃气运输车辆的经济效益对比,测算效果优势明显。
据了解,哈密市现有电动公交车约47辆,电动出租车60辆,电动公务用车约15辆,私人电动汽车约70辆。区域内现有电动汽车充电桩约有256个,其中交流充电桩约115个,总功率为665千瓦,直流充电桩135个,总功率16200千瓦,为电动重卡在哈密发展奠定了一定基础。
下阶段,国网哈密供电公司将大力开展“以电代油”电动重卡项目,加强同政府单位沟通汇报,在工业园区、物流园、矿上企业等布点建设充电设施设备,并规划试点建设充换电站,为大力推广电动重卡奠定良好基础。(李明威、瞿路明)