3月30日，新疆空管局空管中心流量管理室以烏魯木齊國際機場三跑道運行為背景，為了能更好地協助執行級流量管理單位及支線機場開展容流平衡保障工作，牽頭開展區域各扇區和疆內重點支線機場的流量管理工作。

扇區流量管理是流量管理的重要工作之一，流量管理室結合人員配備情況、業務發展節奏和中國民航流量管理系統（后簡稱NTFM系統）的功能開發情況，自2021年9月起便開始策劃面向扇區和疆內支線機場的流量管理工作。

流量管理工作並不是簡單的差值計算，而是需要深入了解各扇區/機場的運行特點、難點，精准分析運行瓶頸再“對症下藥”的過程，因此流量管理室與局空管中心區域管制中心及疆內多個重點支線機場管制部門進行了多次的溝通，尤其是區域管制中心一室，所管轄空域面臨航路錯綜復雜、疆內支線機場串飛繞飛航班日益增加、其他空域用戶活動范圍大且頻繁等運行環境，總體運行情況較為復雜。經過深入的交流、分析和探討，充分了解了各單位的運行特點、難點后，流量管理室組織業務骨干開展專題業務會議，科學評估各單位的流量管理需求，對開展流量管理工作方法和方式進行了充分的研討分析。

經流量管理室各級研討和審核后，規范性文件《流量運行室區域扇區和重點支線機場流量管理工作指引》於2022年3月14日正式發布生效，並於2022年3月底全面開展實施。

此次新疆區域各扇區和疆內重點支線機場的流量管理試運行工作是流量運行室的又一“裡程碑”式事件，對流量管理室的發展意義深遠。后期流量管理室將進一步加強與各管制部門的協同，切實發揮流量管理在空管運行中的核心作用，為新疆空管持續安全運行把關護航。（張宇飛）

來源：新疆空管局

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