雪域高原的生命接力

几天前，他在车内昏迷不醒。而现在，再做几天的高压氧舱治疗，他就可以痊愈出院了。在解放军第950医院的消化内科病房，护士长何湘讲述了救治群众柔则提·麦麦提伊敏的过程。

4月3号早上10点左右，在海拔5300多米的喀喇昆仑高原，一辆停靠在路边，处于发动状态的平板车引起了新疆军区某驻训部队保障处副处长崔冰的注意。他前往驾驶室查看情况，发现驾驶员柔则提·麦麦提伊敏仰倒在平板车驾驶室内，门窗紧闭，崔冰站在车外多次喊话，用手不断击打车窗，均未得到回应。

“不好，出事了！”崔冰的第一反应就是驾驶员已身处险境。二话不说，他立刻捡起路边的石块向车门玻璃四角砸去，为了避免对驾驶员的二次伤害，当玻璃呈蜘蛛网状后，他用肘部轻击并取下整块玻璃，车门打开后，他招呼身边战友小心翼翼地将昏迷不醒的驾驶员抬出驾驶室。在进行了多次心肺复苏急救措施后，驾驶员依旧毫无反应，情况万分紧急。崔冰在向上级汇报的同时，紧急联系临近的某野战医疗队做好接收抢救准备。

一阵急促的电话铃声在新疆军区总医院某野战医疗队值班室响起，值班医生许学军接起电话，听筒里传来急切的求援声：“一名地方驾驶员在车内昏迷不醒，初步判断因大脑缺氧导致，经心肺复苏仍无意识，我们大约十五分钟后将患者送达你部，请做好抢救准备。”

接到求援后，野战医疗队立即组织重症、神内、呼吸等专业医生，成立抢救小组，做好各项抢救准备。收治患者后，医疗队立刻进行了全身查体及血液检验，经会诊，初步判断该名患者为“急性一氧化碳中毒、深度昏迷状态”。医疗队采取单兵软体增压氧舱、心电监护、高流量吸氧、呼吸机辅助呼吸、静脉补液和头部冰敷等急救措施，经过两个多小时的全力抢救，患者情况稳定，但意识仍处于深度昏迷状态。

“患者柔则提·麦麦提伊敏，38岁，系地方车辆驾驶员，打开暖风在密闭驾驶室内休息导致深度昏迷，初步诊断为一氧化碳中毒，生命体征尚且平稳，但还没有脱离危险。医疗队条件有限且在海拔5300多米，病人很可能伴随急性高原反应，需尽快转往山下医院进行救治。”主治医生张志敏向上级汇报了患者情况。

新疆军区某陆航旅在接到救援命令后，第一时间派出一架直升机进行救援，随机同行的是由6名重症、呼吸专业医生护士组成的救护小组。经过近三个小时的飞行接力和空中护理，患者安全抵达新疆叶城950医院。

950医院收治患者后，紧急开通绿色抢救通道，完善头颅CT、血生化、血气分析等检查，给予高压氧、利尿、营养脑细胞等综合治疗，柔则提·麦麦提伊敏于当日18时30分逐渐恢复意识。

经过950医院消化内科连日的精心救治和护理，柔则提·麦麦提伊敏的各项生理指标均恢复正常。回想起自己的历险经历，柔则提·麦麦提伊敏仍旧心有余悸，他拉着科室主任余洛海的手，不停地说着：“谢谢，谢谢解放军救了我的命。”余洛海介绍说：“整个接力救治的过程环环相扣，任何一个环节出问题，后果都不堪设想。前期的及时发现和科学处置为患者争取了宝贵的抢救时间，争分夺秒的直升机后送和高流量氧气的吸入有效保护了患者的大脑，没有留下任何后遗症。从海拔5300多米的生命禁区将这么严重的病患从死亡线上拉回来，这在我的从医经历中还是第一次，也创造了高原医疗抢救的奇迹。”（高辉 陈明 张世强）