朱军：既然干了，就要干好

装置的氢气压缩机，犹如整个装置的“心脏”，若出现缺陷，就会导致事故。朱军所在的克拉玛依石化公司检维修中心钳工班，就负责柴油加氢改质、蒸馏等装置的动设备维保。

“听诊”

作为钳工车间一班的元老，朱军不服“老”，虽是奔五的年龄，但帅气的脸庞诚然看不出实际年龄，每天在装置上为各大型机组设备“听诊疗伤”是朱军的日常工作。

2020年6月16日，柴油加氢改质装置内操监盘时，发现氢气流量有波动，朱军接到报修电话，立即带上“百宝箱”前往装置现场。

凭直觉，朱军认为肯定是压缩机内部机械部件出现问题，必须拆卸下来认真检查，才能确认故障。朱军立即汇报车间，需要对压缩机缸体进行解体检查工作。

压缩机气阀一落地，朱军随即将其“大卸八块”，待仔细查看排气阀后，发现阀体内有很多细碎的小金属块。它们从何而来？那就必须打开活塞体才可知晓。活塞体打开后，其中的锁紧环断裂，还有一部分“倔强”地粘在活塞体内，其余部分则被震碎散落在阀体内，导致了压缩机氢气压力不足，造成DCS波动。

“疗伤”

损坏的锁紧环是金属制品，直径120毫米，必须用专业工具拆卸才行，还需将活塞体全部拿出阀体，才能将锁紧环拆卸。

朱军先将活塞体拆卸，但却发现锁紧环唇齿碎了，原来“罪魁祸首”在此，碎裂的金属部件掉入压缩机排气阀，使得气阀上下做功的作用失效，导致压缩机整体运行出现故障。

唯一的解决办法就是更换新的锁紧环。

仅仅拆卸锁紧环，朱军用了三天时间。为何如此之难？因为现有的工具根本无法伸入活塞体拆卸已损坏的锁紧环，为防止损伤活塞体、一般不主张强力拆卸，此时朱军的自制工具“朱氏套筒扳手”就派上了用场。锁紧环与活塞体粘连很紧，朱军便找来气焊枪进行熔化，再利用扳手的巧劲，最终将锁紧环成功移出活塞体。

办法总比困难多

2020年的冬天并不好过，极寒天气那几日，只要外出巡检，都会让大家不寒而栗。此刻，正在装置上检查空冷的朱军，被告知空冷出现故障。他走近一看，空冷的叶片与平时转动不一样。与车间沟通后，立即将空冷断电，在车间安排安全监护到现场后，朱军开始进行检修。

朱军爬进空冷，原来叶片上的一个螺栓锈蚀严重，导致叶片晃动明显。在车间持续开展的提质增效工作中，若是立即更换这个锈蚀的螺栓，既能防止故障扩大，又能节约成本，也不影响空冷的正常运行。

朱军上报车间后，此次隐患确认为车间级隐患。朱军猫着腰进入空冷，打开随身的“百宝箱”，拿出扳手熟练地拆卸着锈蚀的螺栓，锈迹斑斑的螺栓因长时间紧固在叶片上，貌似“哥俩好”已经长在了一起。朱军使出了最大的力气扭动扳手，可无济于事。

办法总比困难多。看到随身携带的除锈润滑剂，朱军灵光一闪，润滑一下也许好使，于是上润滑剂，用工具敲打锈蚀处。螺栓有些松动了，满头大汗的朱军露出了笑容，他迅速拿出新的螺栓上紧，叶片恢复正常，整台空冷又“精神抖擞”地投入工作中。

“既然干了，就要干好！”这是朱军的口头禅。（丁恬甜 金玲）