国网巴州供电公司：输电线路迁改助推和若铁路建设

4月26日，在新疆巴州若羌县东南方向110千伏塔东枣Ⅱ线迁改现场，国网巴州供电公司工程技术人员在大型机械设备的配合下，对与和若铁路施工交叉处的54至56号铁塔进行迁改，助推和若铁路施工建设有序进行。

和若铁路是国家《中长期铁路网规划》中的重要铁路干线，是我国西部地区重要的区域路网干线，也是新疆“四纵四横”铁路主骨架、南疆铁路环线、南疆通往内地便捷通道的重要组成部分。该铁路起自喀和铁路和田站，途经和田、洛浦县、策勒县、于田县、民丰县、且末县、若羌县7个市（县）。铁路建成投运后，将结束洛浦、策勒、于田、民丰、且末、若羌6个县未通火车的历史。

连日来，巴州公司工程技术人员兵分2路，对和若铁路途径且末、若羌两县与巴州电网交汇的9处高压输电线路进行高跨迁改，为和若铁路施工扫除障碍，让路国家重点铁路工程建设。

在110千伏塔东枣Ⅱ线迁改现场，两台80吨起重机分工协作，把铁塔吊装到指定位置。地面工作人员健步如飞，敏捷地爬上铁塔并挂好防坠绳，用电动扳手熟练地把一颗颗螺栓拧紧，固定塔体结构。塔顶工作人员，使用绞磨机、牵引绳、滑轮把一条条导线从地面架设到塔顶。地面监理人员时刻盯着施工人员的一举一动，不断提醒施工人员注意安全。在他们辛勤奋战的背后，一基基铁塔拔地而起，一条条银线高跨铁路伸向远方，迁改现场呈现出一片忙碌而又紧张的劳动景象。

这次迁改若羌、且末2县高压输电线路，主要是为和若铁路施工铺平道路，助推和若铁路在复工复产的基础上加快铁路施工进度，确保按期完成建设任务。迁改工程对5处110千伏和4处35千伏高压输电线路进行了彻底迁改，共拆除导线8.42千米、铁塔37基，同时新架设导线9.96千米、铁塔41基。这些工程迁改完成后，将满足和若铁路和巴州电网的安全稳定运行。

在这次的35千伏枣和线迁改工程中，诞生了巴州35千伏电网最高铁塔，8号铁塔塔高超过了40米，达到了46.5米，刷新了巴州地区35千伏电网塔高的新纪录。

就在迁改现场不远处，和若铁路若羌河特大桥梁施工建设现场，中铁十四局的工人们正在对大桥第21孔桥梁进行吊装。若羌河特大桥梁全长1.4公里，共计45孔，计划4月底全面完成这座桥梁吊装施工任务。

“这些天，当地供电部门及时迁改了输电线路，为我们铁路施工建设铺平道路、创造条件。我们架梁施工积极采取措施，增加人力，增加设备，增加施工时间，从施工实际情况出发，全面优化工序衔接来推进架梁施工。”和若铁路PJS2标项目部副经理赵晓光介绍说。

和若铁路总投资221.5亿元，全长825.476公里。铁路建成投运后，将改善南疆交通运输条件，大幅缩短若羌至和田的路途时间。届时，两地之间的往来由原来的14个小时缩短到7个小时，并有效带动沿线地区经济发展。（王磊 朱正磊）