交通运输部门为抗震救灾开辟绿色通道

人民网乌鲁木齐1月21日电 1月19日21时27分，新疆喀什地区伽师县（北纬39.83度，东经77.21度）境内发生6.4级地震，震源深度16千米。地震发生后，新疆维吾尔自治区交通运输厅立即启动应急预案、派出专业技术人员、开启抢险救灾绿色通道，组织震区公路管理部门连夜对路面、桥涵、房屋进行震后排查，及时采取有效措施，对损毁进行处置，全力保障道路畅通。

截至1月20日13时30分，伽师县震区100公里范围内农村公路及桥梁共有420座，7942.7延米，已排查280座，4100延米，存在隐患桥梁37座，道路1184延米。百公里范围内国省干线8座大桥、5座中桥受损，其中3座跨线桥（喀什公路管理部门西克尔收费站跨线立交桥、伽师总场收费站跨线立交桥、大山口收费站跨线立交桥）受损较重，已和交警部门联系，对G3012线（吐和高速）K1030-K1210（一间房至大山口路段）进行双向交通管制，恢复通车时间待定，并已制定相应绕行方案，确保运输畅通。

据了解，沿线部分路面出现损坏，未出现人员伤亡，自治区交通运输部门已对受损路面、桥梁进行紧急修复，通往震区道路具备基本通行条件，保障应急抢险道路畅通。

接下来，自治区交通运输厅将继续开展公路、桥梁、沿线设施的隐患排查工作，派遣公路、桥梁工程师对受损路面进一步进行损失情况评估，并对全部桥涵构造物进行全方位排查；对已排查完毕的受损路面、桥梁、沿线设施进行修复，在南疆地区加强对路面、桥涵、收费站、服务区房屋等设施设备的排查、管理；全力以赴做好应急物资的保障通行工作，全力做好抗震救灾工作。

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路面损坏情况：

G3012线主线K1175-K1184路段之间8处路面横向拥包，宽度分布1-3m，高度30-60cm之间，已进行处理，恢复通车。

S310线K83+900至K84+000处出现4.6米长，2公分宽的纵向裂缝，目前车辆畅通。

G314线K1321+500处路面横向断裂32m2、K1331-K1332路面三处横向断裂256m2、K1334-K1335路面四处横向断裂232m2、K1341-K1342路面出现纵向裂缝2000m，裂缝宽度4-6cm、K1331-K1335路面出现纵向裂缝1000m，裂缝宽度1-3cm。

S13线存在路面隆起、裂缝、拥包、沉陷等安全隐患。

桥梁损坏情况：

G3012线K1177+000西克尔收费站跨线立交桥桥柱底部位移10cm，桥柱顶部倾斜1m，桥柱联系梁扭曲挤碎，上行入出口端桥梁上部结构位移1米，两端伸缩缝扩张20cm，桥梁两端引导与桥面错台10cm，防落挡墙挤碎，上梁两端水泥保护层脱落露筋，全部橡胶座向西偏离中心，下行出入口两块橡胶底座断裂，桥头引导匝道处多处裂缝、3处隆起，最高处隆起80cm。

G3012线K1169+100伽师总场收费站跨线立交桥，桥柱连接梁与桥柱连接处发生竖向通缝，两段防落挡墙碎裂，上梁两端水泥保护层脱落露筋，全部橡胶座向西偏离中心，两块橡胶支座混凝土垫块压碎，桥头引导错台5-8cm。

G3012线K1219+100大山口收费站跨线立交桥，桥柱连接梁与桥柱连接处发生竖向通缝，两段防落挡墙碎裂，上梁两端水泥保护层脱落露筋，全部橡胶座向西偏离中心，两块橡胶支座混凝土垫块压碎，桥头引导不同程度裂缝，缝宽3cm。

G314线K1328+505处西克尔跨线桥，地震造成0＃、1＃伸缩缝严重的凸凹不平，锚固区混凝土大面积损坏，伸缩缝钢板外突出4-5㎝，目前伸缩缝处于失效状态；3-2＃墩钻孔灌注桩有向0＃台移位的现象，缝宽约6㎝；四个锥坡均有明显的不均匀沉降；4＃桥台台背回填有明显的不均匀沉降，缝宽约2-6㎝；4＃桥台防震挡块裂缝、破损，目前桥梁正常通行。

服务区等房屋受损情况：

震区附近各收费站、服务区、养护工区、办公楼均有不同程度的裂缝，其中西克尔收费站、西克尔服务区、大山口收费站、伽师总场收费站，车库，水泵房，宿舍区，配电室，监控室受损严重，经现场勘查定为危房，相关工作人员已进行转移。