交通運輸部門為抗震救災開辟綠色通道

人民網烏魯木齊1月21日電 1月19日21時27分，新疆喀什地區伽師縣（北緯39.83度，東經77.21度）境內發生6.4級地震，震源深度16千米。地震發生后，新疆維吾爾自治區交通運輸廳立即啟動應急預案、派出專業技術人員、開啟搶險救災綠色通道，組織震區公路管理部門連夜對路面、橋涵、房屋進行震后排查，及時採取有效措施，對損毀進行處置，全力保障道路暢通。

截至1月20日13時30分，伽師縣震區100公裡范圍內農村公路及橋梁共有420座，7942.7延米，已排查280座，4100延米，存在隱患橋梁37座，道路1184延米。百公裡范圍內國省干線8座大橋、5座中橋受損，其中3座跨線橋（喀什公路管理部門西克爾收費站跨線立交橋、伽師總場收費站跨線立交橋、大山口收費站跨線立交橋）受損較重，已和交警部門聯系，對G3012線（吐和高速）K1030-K1210（一間房至大山口路段）進行雙向交通管制，恢復通車時間待定，並已制定相應繞行方案，確保運輸暢通。

據了解，沿線部分路面出現損壞，未出現人員傷亡，自治區交通運輸部門已對受損路面、橋梁進行緊急修復，通往震區道路具備基本通行條件，保障應急搶險道路暢通。

接下來，自治區交通運輸廳將繼續開展公路、橋梁、沿線設施的隱患排查工作，派遣公路、橋梁工程師對受損路面進一步進行損失情況評估，並對全部橋涵構造物進行全方位排查﹔對已排查完畢的受損路面、橋梁、沿線設施進行修復，在南疆地區加強對路面、橋涵、收費站、服務區房屋等設施設備的排查、管理﹔全力以赴做好應急物資的保障通行工作，全力做好抗震救災工作。

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路面損壞情況：

G3012線主線K1175-K1184路段之間8處路面橫向擁包，寬度分布1-3m，高度30-60cm之間，已進行處理，恢復通車。

S310線K83+900至K84+000處出現4.6米長，2公分寬的縱向裂縫，目前車輛暢通。

G314線K1321+500處路面橫向斷裂32m2、K1331-K1332路面三處橫向斷裂256m2、K1334-K1335路面四處橫向斷裂232m2、K1341-K1342路面出現縱向裂縫2000m，裂縫寬度4-6cm、K1331-K1335路面出現縱向裂縫1000m，裂縫寬度1-3cm。

S13線存在路面隆起、裂縫、擁包、沉陷等安全隱患。

橋梁損壞情況：

G3012線K1177+000西克爾收費站跨線立交橋橋柱底部位移10cm，橋柱頂部傾斜1m，橋柱聯系梁扭曲擠碎，上行入出口端橋梁上部結構位移1米，兩端伸縮縫擴張20cm，橋梁兩端引導與橋面錯台10cm，防落擋牆擠碎，上梁兩端水泥保護層脫落露筋，全部橡膠座向西偏離中心，下行出入口兩塊橡膠底座斷裂，橋頭引導匝道處多處裂縫、3處隆起，最高處隆起80cm。

G3012線K1169+100伽師總場收費站跨線立交橋，橋柱連接梁與橋柱連接處發生豎向通縫，兩段防落擋牆碎裂，上梁兩端水泥保護層脫落露筋，全部橡膠座向西偏離中心，兩塊橡膠支座混凝土墊塊壓碎，橋頭引導錯台5-8cm。

G3012線K1219+100大山口收費站跨線立交橋，橋柱連接梁與橋柱連接處發生豎向通縫，兩段防落擋牆碎裂，上梁兩端水泥保護層脫落露筋，全部橡膠座向西偏離中心，兩塊橡膠支座混凝土墊塊壓碎，橋頭引導不同程度裂縫，縫寬3cm。

G314線K1328+505處西克爾跨線橋，地震造成0＃、1＃伸縮縫嚴重的凸凹不平，錨固區混凝土大面積損壞，伸縮縫鋼板外突出4-5㎝，目前伸縮縫處於失效狀態﹔3-2＃墩鑽孔灌注樁有向0＃台移位的現象，縫寬約6㎝﹔四個錐坡均有明顯的不均勻沉降﹔4＃橋台台背回填有明顯的不均勻沉降，縫寬約2-6㎝﹔4＃橋台防震擋塊裂縫、破損，目前橋梁正常通行。

服務區等房屋受損情況：

震區附近各收費站、服務區、養護工區、辦公樓均有不同程度的裂縫，其中西克爾收費站、西克爾服務區、大山口收費站、伽師總場收費站，車庫，水泵房，宿舍區，配電室，監控室受損嚴重，經現場勘查定為危房，相關工作人員已進行轉移。