為降低席位繁忙時段工作負荷，平衡扇區流量，提高運行安全和效率，7月1日至19日，新疆空管局制定並驗証演練烏魯木齊區域7號、8號扇區航線臨時代管方案，此項工作由局空管中心區域管制中心二室具體負責。

近期烏魯木齊區域保障的日飛行架次逐漸增加，部分扇區調配復雜，管制員瞬時壓力劇增。為解決烏魯木齊區域7號扇區調配復雜、預測扇區內流量超標，且持續時間較長等問題，區域管制二室詳細分析了各扇區航路航線沖突情況及扇區移交工作程序，制定了臨時由烏魯木齊區域8號扇區代管7好扇區部分航路航線的方案，優化了靈活代管模式下各扇區的指揮調配職責及協調移交方案，並對啟動扇區靈活代管實施條件進行了量化。

培訓組組織教員根據流量情況及扇區靈活代管實施條件認真進行了模擬機編排，並進行了反復的驗証確保了模擬機練習的質量。7月16日開始，區域管制二室各班組開展了針對航路航線臨時代管運行方案的模擬機驗証演練。每個班組在開展完驗証后都認真開展了講評討論，對存在的隱患及發現的問題和有效的管控措施進行了認真討論分析，並將驗証報告提交科室業務組進行分析改進。

通過反復的模擬機驗証評估及改進，新的航路航線臨時代管方案在均衡管制席位流量和負荷方面，達到了先期規劃的效果，有效提高了運行安全和效率。

臨時代管方案可平衡空中交通容量，緩解大流量壓力，優化不同扇區流量，降低安全運行風險，有效提高了空管安全水平與運行效率。（張冬哲、趙卓青）

來源：新疆空管局

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