春運是每年民航運輸保障的第一件大事，新疆空管局深刻認識到2022年春運工作的重要性和特殊性，切實提高政治站位，強化政治擔當，加強組織領導，完善保障措施，科學組織實施，扎實做好春運保障工作。

密切協同配合 強化運行監控

樹立“大民航”意識，新疆空管局不斷強化與烏魯木齊國際機場運管委的溝通協調，發揮協同聯動機制的主導作用，配合做好航班計劃動態調整，依托全國流量管理系統和CDM系統平台，及時共享信息數據，為協同決策提供技術支持。認真梳理春運航班計劃，動態維護長期和非定期航班計劃，科學合理制定流量管理措施，做好備降場信息的收集和統一發布，協同有關單位促進疆內支線機場航班放行安全、順暢、有序。及時根據運行環境、保障能力和流量需求，申請發布預警和響應信息。

1月17日至23日，春運第一周，新疆空管局共保障烏魯木齊國際機場起降航班2778架次，同比2021年春運第一周增長57.04%﹔保障烏魯木齊國際機場航班正常率94.36%﹔保障新疆區域航班4454架次，同比2021年增長20.54%。

堅持精細管理 提供優質服務

堅持以人民為中心，新疆空管局牢固樹立真情服務理念，堅持精細化管理，為旅客和用戶單位提供最優質的服務。針對冬季運行保障的特點，氣象部門充分發揮氣象預警產品對輔助決策的支撐作用，加強對冬季低雲、低能見度、降雪、結冰等復雜天氣的監測，提供了高精確度的氣象預報﹔航空情報部門重點關注了復雜天氣對轄區各方面運行保障能力的影響，向航空用戶提供的准確有效的航空情報資料﹔管制部門提前做好了降雪、低雲、低能見度等復雜天氣預案，確保復雜天氣下的管制指揮萬無一失。

1月20日，烏魯木齊國際機場迎來了春運期間第一次降雪天氣。新疆空管局不斷更新降雪實況，做好運行監控和信息協同，及時更新備降機位資源提供給對於改善道面時段需空中等待航班。利用NTFM（全國民航流量管理系統）放行管理功能設置冗余時段，精准控制疆內航班避開跑道改善時段以及東線疆外進港高峰時段，避免出現旅客長時間在機上等待的情況。

“今冬溫度偏高，系統性降雪、凝結飄雪、低雲低能見度，道面積雪結冰等天氣頻發。作為氣象預報員，我們要‘在崗、在位、在狀態’，密切關注復雜天氣變化趨勢，關注備降場天氣。遇復雜天氣時，及時發布氣象預警信息，密切監視預判天氣變化，跟進服務，為各方決策提供支持。”新疆空管局氣象中心預報員王楠說。

提高政治站位 加強疫情防控

提高自身政治站位，新疆空管局為確保安全、高效、圓滿完成涉奧人員出入境航空運輸保障任務，認真梳理涉奧計劃，准確掌握涉奧飛行信息，針對涉奧航班制訂了保障程序並加強關注。積極與新疆機場集團開展專項業務交流，針對涉奧航班保障、地面運行協同配合、突發情況應急接管等進行了充分交流，秉承“協同配合，共保安全”的原則達成多點共識。

與此同時，新疆空管局動態梳理完善疫情防控各項工作措施，堅持常態化精准防控和應急處置有機結合，加強各工作場所定時通風和清潔消毒，備足防護物資，做好應急處置准備，確保空中交通管制服務的連續性。對自願堅守崗位、就地過年的職工進行了關愛慰問和心裡健康關懷，確保一線人員思想不鬆懈，工作有干勁。

新疆空管局區域管制中心帶班主任李虎表示：“作為一名一線管制員，今年我將在春節期間堅守崗位，守護藍天絲路。雖然不能和家人一起團聚，但是我能指引更多的人回到溫暖的家。我會盡職盡責為祖國貢獻自己的一份力量，保障好每一架空中‘銀鷹’。”

新疆空管局將以實際的行動踐行“人民航空為人民”的理念，不斷夯實安全基礎，用最嚴謹的工作作風和最真情的優質服務為旅客和航空用戶保駕護航。（牛墨）

分享讓更多人看到