2019年4月，阿勒泰地區在全疆率先開通“城鄉一元通”公交。兩年來，“城鄉一元通”公交運行成效如何？它給百姓帶來了哪些便利？帶著這些疑問，7月8日，筆者乘坐了阿勒泰市阿葦灘鎮薩斯克巴斯陶村“一元通”公交車，切身感受“一元通”帶給百姓的變化和實惠。

“一元通”讓百姓出行更便利

“大叔，電動車停好了嗎？”

“今兒天熱，我把電動車停在陰涼處了……”

早上9點，阿勒泰市利眾公共交通有限公司駕駛員王宏剛駕車駛入薩斯克巴斯陶村主街的公交站台，就看到了候車的村民王振興。

王振興家住薩斯克巴斯陶村5隊，離該村公交站台還有一段路程。為了趕時間，王振興每天騎電動車趕到公交站台，然后乘坐“一元通”公交車到市區上班。

王振興告訴筆者，隨著年紀越來越大，體力逐漸不支，這兩年，他把家裡的15畝良田承包了出去，自己在市區謀到一份保安工作。“‘一元通’公交既實惠又便利，原來去趟市區來回要花10元錢，現在隻需2元錢，還准點發車。”王振興說。

據了解，“城鄉一元通”公交不僅解決了群眾出行難和出行貴的問題，還促進了城鄉區域良性互動、融合發展。據悉，哈巴河縣根據群眾居住分布、生產生活習慣等具體情況，靈活組織農村客車開隔日班、周班或巴扎班，採取定線循環運行、冷熱線搭配等靈活多樣的營運方式，拉近城鄉距離。

地區交通運輸局局長樊向明說：“今年，地區以黨史學習教育為契機，扎實開展‘我為群眾辦實事’實踐活動，進一步完善‘四好農村路’建、管、養、運體系建設，全地區56個鄉（鎮）511個行政村具備條件的鄉（鎮）村通硬化路與通客車率達100%，村民出行更加便利。”

“一元通”讓農副產品流通更順暢

“葉爾肯古麗，你家種的香菜長得咋樣了？”“特別好，這不剛摘了3公斤趕個早集。”“明天你給我留2公斤，我同事要呢……”看見村民葉爾肯古麗·吾肯上車，王宏想起了同事托他幫忙買香菜的事情。

葉爾肯古麗家有2畝菜地，種有草莓、香菜、辣椒等果蔬。自家吃不完，她就每天乘坐“城鄉一元通”公交車，把自家種植的果蔬帶去市區賣。“自家種的蔬菜水果綠色天然，很有市場，尤其是草莓，非常受歡迎，每次都被搶購一空，光賣草莓我今年就掙了4萬元。”葉爾肯古麗說。

像葉爾肯古麗這樣乘坐“城鄉一元通”公交車去市區銷售農副產品的村民不在少數。“城鄉一元通”既讓城鄉居民交流“零距離”，也讓農副產品流通更順暢。

“一元通”為鄉村旅游添人氣

“小朋友，這麼早，你去市裡干嘛呀？”“我們放假了，市裡新開了兒童游樂場，媽媽答應帶我去玩一天，下午我還要去參觀博物館。”別看巴合江·加肯別克年僅7歲，說起話來卻有條有理。

隨著“城鄉一元通”的開通，群眾的消費理念也悄然發生改變。村裡的孩子到城裡看電影、游玩的頻率多了，城裡的孩子也可以走進鄉村，感受新時代鄉村新變化。

“我每天騎馬在邊境線上巡邏，至今已有五十多年了……”在吉木乃縣吉木乃鎮薩爾烏楞村，吉木乃縣直小學四年級學生李梓琪和媽媽正在聽護邊員馬合沙提·斯拉木講述戍邊故事。

“護邊員叔叔很偉大，我會更加努力學習，長大后為國家作貢獻。”李梓琪說。

今年，薩爾烏楞村結合黨史學習教育，充分挖掘本地文化資源，開發了紅色研學游活動。吉木乃縣許多家長帶著孩子乘坐“城鄉一元通”公交車走進薩爾烏楞村紅色黨史館，聆聽護邊員的戍邊故事，讓孩子們在玩中學、學中玩，感悟紅色文化。

“‘城鄉一元通’公交聯通的絕不僅僅是城鄉道路，更重要的是聯通了富裕、聯通了文明、聯通了人心。自2019年至今，地區共開通‘城鄉一元通’營運線路51條，投入車輛155輛，運輸乘客189萬人次。”樊向明說。（胡俊秀）

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