记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉：截至5月8日，新疆铁路今年货运量累计达7232.51万吨，同比增长12.4%，创同期历史新高。

铁路货运量是经济发展的晴雨表，今年以来，新疆经济发展活力满满，铁路部门紧跟市场需求实现货运量稳定提高。

“2022年，新疆铁路计划货运发送量为1.935亿吨。要完成全年货运发送量任务，平均每天必须装车1万车、装运53万吨货物。为此，我们做好营销广揽货源、挖潜提效协调联动，以卸保装多拉快运。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部负责人说。

新疆铁路调度部门每日根据装车需求动态完善运输计划，加强重点货物运输组织。货运部门成立工作专班，加强重点企业的沟通，落实与企业签订互保协议，通过协调企业实施错峰放假等措施，保持运量稳中有增。制订“一企一策”，深挖铁矿、煤炭、油品等“公转铁”新增货源，为货运上量奠定了基础。

同时，铁路部门锚定货运目标，实行精准调度指挥，优化生产组织，争分夺秒组织装车，努力做到多拉快运。

“我们坚持以乌将铁路货运上量为核心，结合铁路扩能改造工程推进情况，动态调整运输组织方案，确保施工与煤炭等大宗货物运输两不误。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司调度所生产计划室副主任张明说。

在做好春耕物资、煤炭、棉花等重点物资运输的同时，铁路部门合理安排施工时段，采取“大兵团”作业方式做好兰新铁路的集中整修工作，提高线路设备质量，保证运输畅通。

随着铁路双口岸通道作用日益凸显，铁路部门加强与政府、进出口企业、海关等部门的对接，优化中欧班列运输组织流程，开辟绿色受理通道，口岸过货量稳定增长。

近年来，随着阿富准、格库、克塔等铁路建成，新疆铁路路网不断延伸，货运量持续跑出上扬曲线。2020年货运量达1.748亿吨，同比增长15.1%；2021年货运量达1.856亿吨，同比增长6.2%。（逯风暴）

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