1月8日起，新疆先行恢復霍爾果斯、伊爾克什坦、卡拉蘇、塔克什肯4個公路口岸客運通關。1月9日，伊爾克什坦、卡拉蘇、塔克什肯3個公路口岸迎來2023年首批入境旅客。

“回到祖國，水都是甜的”

1月9日，湛藍的天空下，5輛擺渡車駛入國門，車上坐滿了從吉爾吉斯斯坦入境的旅客。看到高高飄揚的五星紅旗和手機裡的滿格信號，在吉爾吉斯斯坦開超市的邵帥杰興奮地說：“通過伊爾克什坦口岸從陸路入境，通關體驗很好，回家的路更便利了。”

邵帥杰家住河南，以前都是乘坐飛機入境，直航航班要花費近萬元，中轉航班要花費上萬元，而這次通過伊爾克什坦口岸入境隻花了600多元。

邵帥杰說，前段時間，得知伊爾克什坦口岸將恢復客運通關，大家都很期待能夠在口岸恢復客運通關的第一天回到祖國。“我們預定了9日的大巴車，但1月7日、8日吉爾吉斯斯坦境內連降大雪，當時真有點擔心，生怕錯過了這次機會。”

9日一大早，邵帥杰和同行的14名旅客一起坐上了大巴車。伊爾克什坦出入境邊防檢查站距離口岸旅檢大廳還有142公裡的路程。當日18時左右，擺渡車從中吉邊境接上旅客，駛入伊爾克什坦口岸。在伊爾克什坦出入境邊防檢查站，移民管理警察送上了一杯溫度適宜的水。邵帥杰一邊喝著水，一邊和同行的其他旅客說：“回到祖國，水都是甜的！”

“我們提供了手機線上申報服務，在候檢室有WIFI、熱水和應急藥品等，保障入境旅客得到安全、便捷、舒適的通關體驗。”伊爾克什坦海關黨委委員、查檢一科科長趙超杰說。

22時許，邵帥杰辦完了海關入境手續，走出口岸旅檢大廳時，邵帥杰說：“今晚住在烏恰縣，我要好好呼吸一下祖國的空氣，再踏踏實實睡一覺，明天繼續自己的回家路。”

“我可以直接開車出境了”

1月9日，卡拉蘇口岸旅檢大廳入境通道迎來恢復通關后首批入境的8名塔吉克斯坦籍旅客，標志著中塔卡拉蘇—闊勒買口岸客運通道正式恢復。

卡拉蘇口岸坐落在具有“冰山之父”之稱的慕士塔格峰下，是我國與塔吉克斯坦開放的唯一陸路邊境口岸，也是我國連接中亞、西亞乃至歐洲最便捷、最經濟的陸路運輸通道之一。

“風雪天氣在口岸很常見，有時候看著晴空萬裡，不一會兒就下起雨雪冰雹了，所以我們大家都把這裡叫‘四季關口’。”卡拉蘇海關副關長王飛說。

聽說恢復客運通關的消息后，貨車司機馬選國非常激動：“我在卡拉蘇口岸開貨運車，恢復客運通關后，我可以直接開車出境了。”

為推動卡拉蘇口岸恢復客運通關工作有序穩妥進行，喀什地區按照“一口岸一方案”的要求，制定了恢復卡拉蘇口岸客運通關工作方案，建立了有效的運行機制，完善了口岸設施設備，做好了各項應急預案，確保卡拉蘇口岸客運通關工作高效、順暢、安全。

“邊境貿易會迅速增長”

1月9日清晨，位於阿勒泰地區青河縣境內的塔克什肯口岸國門聯檢大廳，一面嶄新的五星紅旗迎著朝陽在晨風中獵獵飄揚。

10時，隨著塔克什肯出入境邊防檢查站勤務指揮中心下達的“開始勤務”指令，塔克什肯口岸全面恢復通關。

在入境大廳入口處，口岸各聯檢單位工作人員舉著歡迎橫幅、手捧鮮花熱情迎接每一位入境旅客。

作為第一名入境的中國旅客，李玉才興奮地從邊檢旅客檢查通道快步走出。

“終於回家了，通行順暢，真是太高興了，能和家人一起過年啦！”李玉才激動地說。此時，等候多時的好友上前和他緊緊擁抱。

李玉才是青河縣清能進出口貿易有限公司派往蒙古國子公司的負責人。入境前，因工作需要他已在蒙古國科布多省生活了七個月。

“塔克什肯口岸正式通關了，我的心情特別激動，早早就出發了，400公裡的路程5個小時就到了。”李玉才說。

此時，在李玉才的身后，陸陸續續進來一批蒙古國旅客。走在最前面的是來自蒙古國科布多省布爾干縣客商格·奧雲琪琪格，她高興地和海關工作人員、邊檢執勤民警打著招呼。格·奧雲琪琪格准備採購一批年貨，春節即將來臨，蒙古國對中國生產的年貨需求量較大。

在聯檢大廳內記者看到，每隔三五步便貼有“出入境人員海關健康申報”的二維碼，出入境流程指引展板和指示牌也隨處可見，現場通行十分順暢。

當日，通過申報查驗后的蒙方入境車輛，直接駛入了青河縣清能進出口貿易有限公司貨場，該公司總經理陳建飛正抓緊時間安排清點即將出口蒙古國的10車貨物。陳建飛說，目前，貨運方式由疫情期間的“甩挂運輸”恢復為直通企業貨場，一輛車能節省6000元左右的費用，運輸時間可以節省24小時。

“很高興塔克什肯口岸恢復客運通關和貨車入境直通業務。”來自蒙古國的駕駛員巴圖·薩亞說，“我相信隨著口岸全面恢復通關，兩國邊境貿易會迅速增長。”（宋衛國 韓沁言 張婷）

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