為提高南疆空域利用率，降低管制工作負荷，增大安全冗余，進一步提升航線通行效率，10月24日，新疆空管局空管中心區域管制中心一室組織召開南疆航路航線優化建議方案審核會，會議以現場及視頻同步的方式進行。

受機場布局、導航、監視能力等影響，南疆地區的現有航路多以輻射狀為主，雖然近年來已多次對南疆扇區結構、航路航線進行了部分優化調整，但隨著疆內機場數量逐漸增多，航班流量逐年上升，其他空域用戶對南疆空域的使用提出更高要求，現有航路已逐漸無法滿足安全高效飛行和空中交通管制的發展需要，於是籌劃進行對南疆航路航線作進一步優化和調整。

會上，相關負責人對南疆航路航線優化建議方案進行了簡單介紹。會議指出隨著監視手段提高，航路航線基本都會向“井”字結構逐漸發展，以進一步提高空域利用率。區域管制一室主任田剛強調，航路航線優化，要以提高管制效率及降低管制工作負荷為核心。建議方案結合當前航路航線結構及航班流特點，提出對部分航路航線優化調整、部分航線北移、新辟和田新進場航線、調整若羌機場出疆航線走向等。參會人員結合扇區規劃、等待航線布局、航路東西走向、部分機場規劃、其他空域用戶活動等情況，對上述方案做了詳細分析，經過充分研究討論，初步審核確定了備選方案。

此次召開南疆航路航線優化建議方案審核會，是解決現今航路航線問題的必要前提，為完善疆內航路網絡，暢通對外空中通道，改善空中交通秩序，節約航空公司運營成本及確保安全運行打下堅實基礎。（黃蔚宇）

來源：新疆空管局

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