“5公里不到的路程有十几个红绿灯，夜间车流量少，还要挨个等……”近日，来自新疆哈密的市民赵先生通过人民网“领导留言板”反映，七一路沿线红绿灯设置密集，建议优化信号灯配时、设置绿波带。

网民留言截图。

收到留言后，哈密市伊州区高度重视。3月19日，伊州区在回复中表示，经核查，该路段为城区重要纵向通道，沿线路口密集，信号灯设置以保障安全与秩序为前提。针对群众反映的夜间“空等”问题，当地计划通过现场踏勘与流量监测，进一步核实夜间车流特征，对车流量小、等待时间长的路口，缩短夜间信号周期、优化空放时长，减少无效等待。

官方回复截图。

为提升通行效率，哈密将对该路段实施分段绿波优化，结合路口间距、车速与流向特点，力争实现夜间“少停车、快通过”。同时，根据季节、时段、车流变化，分早高峰、晚高峰、平峰、夜间四套配时方案运行，并在优化后开展实地测试、根据反馈微调。下一步，哈密市将持续推进智慧交通信号精细化治理，不断提升道路通行体验。

据介绍，“绿波带”并非简单调整交通信号灯时长，而是为车流算好“时间账”。通过智能交通控制系统，结合道路限速、路口间距和车流速度，精准协调沿途交通信号灯相位差，车辆以限定速度行驶时即可连续遇绿灯。即便第一个路口遇红灯，待信号灯变绿后仍可开启“绿灯连锁反应”。

红星国际城信号灯至皇后天街信号灯“绿波带”路段。哈密市公安局交通管理支队伊州大队供图

2025年以来，哈密市伊州区全力推进路网优化工作，一批长期影响通行效率的路网末梢被改造扩建，区域路网衔接更加紧密，市民出行效率显著提升，城市交通活力进一步释放。市民阚女士说：“我觉得红绿灯拥堵情况改善比较明显，以前上下班高峰时段，从这边一直堵到市第二人民医院那头，现在好多了。”

哈密市公安局交通管理支队伊州大队为提升道路通行效率，已梳理出6条“绿波带”路段，覆盖红星国际城、伊州大道、八一路等多条城区主干道及G312国道部分路段，每条路段均明确了信号灯数量和建议通行时速。

哈密城区俯瞰（资料图）。哈密市融媒体中心供图

截至去年底，哈密市伊州区城市道路建设成果显著，建成道路总长已突破382.64公里，纵横交错的主次干道与便捷畅通的支路相连，不仅构建起“内畅外联”的现代化路网格局，更让城市交通从“通得了”向“走得顺、行得舒”跨越，为市民出行与城市发展筑牢了交通根基。

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