在平均海拔4000多米的新藏线叶城段105公里、160公里、240公里、292公里处，有4座驿站。周围雪山环抱，荒凉冷寂，“新藏驿站”四个鲜红的大字和现代味十足的建筑，在雪山和蓝天的映衬下格外亮眼。

新藏驿站的经营者叫夏四辈，是新疆新藏线旅游开发有限公司总经理，一个退役老兵，守护着驿站。夏四辈守住的是一份情怀，即使再忙再累，也甘之若饴。

12年200余次勇闯“天路”

新藏驿站门口的路，宛如一条蜿蜒在天际的巨龙，它北起叶城“零公里”路碑，穿越喀喇昆仑山脉，翻过十几座达坂，拐过数千道回头弯。从这条路上经过的人，不仅要应对恶劣的自然环境和极端的气候，还要忍受漫长旅程的孤寂。

1989年，夏四辈从河北来到叶城当兵。12年的军旅生涯中，他200余次勇闯“天路”，为边防官兵运送补给，深知这条路的艰险。

他讲的故事，至今听起来都令人心惊胆战，肃然起敬。

1997年10月，夏四辈和战友为边防站点送冬菜，被暴风雪困在一个达坂。3辆车9个人，就着雪啃方便面和馕，度过了3天3夜。“团长带人来救援时，我们的耳朵已经冻得发黑。他把我们抱在怀里，一边拿雪给我们搓一边掉眼泪。”夏四辈说。

还有一次，他们出发时还是晴空万里，但中午到了宿营区做饭时，突然狂风大作，冰雹夹着黄沙倾泻而下。刚做好的饭里，满是黄沙和冰雹，但谁也舍不得倒掉，把冰雹和沙子挑出来，继续吃。

“行走在新藏线上，让人感觉最幸福的事情莫过于一束温暖的灯光，一张舒服的床，一碗热乎乎的饭。”夏四辈说。

在这条路上，他们还经常会遇到一些开货车的司机，骑自行车、摩托车甚至徒步的游客，因为沿途没有驿站、旅店，他们经常会搭帐篷、住桥洞，自己生火做饭。夏四辈和战友经常会帮着修理抛锚的车，将走不动的游客载一程，把自己的干粮分给他们吃……

高原上建起4座驿站

2019年开始，上海援疆团队投入3000多万元资金，在新藏线叶城段建了4座驿站。

这时的夏四辈，退役后成功创业，在叶城县经营着一家效益不错的物业公司。一次去看望战友的途中，他发现了正在建设中的驿站，急忙下车去看。驿站已具雏形，规模和设施的完备超出了夏四辈的想象。“占地3000多平方米，有餐厅、客房、超市，不仅可以住宿吃饭，充电供水，还可以洗热水澡。”夏四辈激动不已。

“你当过兵，在新藏线上跑了10多年，对这条路比较熟悉，也很有感情，组织上研究决定，把新藏驿站经营权交给你。”2019年7月，叶城县相关负责人找到夏四辈，郑重地对他说。

“真的交给我？”夏四辈有点不相信自己的耳朵，随之而来的是被信任的幸福感和沉甸甸的责任。“请领导放心，我一定经营好驿站，做好服务保障。”他立即表态，铿锵有力。

刚建好的驿站没有电，手机也没有信号，晚上冷得睡不着，但夏四辈躺在床上热血沸腾，满脑子都是怎样把驿站经营好，让行人和路过的战友不再吃自己曾经吃过的苦。

“别人可能把经营驿站当做生意来做，但对我来说，这是一份事业。”夏四辈说。

他相继投入了两百多万元资金，购买物资、招聘员工，一心想把驿站打造得像家一样温暖。没有通电，资金不够……困难接踵而来，但夏四辈不怕，反倒像个小伙子一样充满激情，“当过兵的人最不怕的就是困难，困难越大动力越足。”

新藏线很难走，这里很温暖

雪山冰川、峡谷森林、沙漠戈壁、草原湿地……中国壮美的风光和奇特地貌都集中在这条“天路”上，近年来，越来越多的自驾游、骑行者，来这里寻找诗与远方。

敞开怀抱的新藏驿站，为沿途过往旅客们洗尽尘埃，送上温暖。

干净整洁的房间，只需60元一天；30多平方米的超市里，商品琳琅满目，从食品饮料到日用品一应俱全，价格跟叶城县城基本一致；餐厅洁净明亮，菜价亲民……第一次走进新藏驿站的旅客，都会惊讶于在荒凉的高原上竟然有这样一座提供高水准服务的站点，更惊讶于这里接地气的物价。

“这里的菜和商品都是从县城运过来的，运输成本很高，但我就算是赔钱也不会让旅客感到不舒服。”夏四辈说。

在新藏驿站，路过的旅客即使不消费，也可以在驿站院内搭帐篷、充电、洗澡、洗衣服。2023年8月，一个从浙江来新藏线骑行的小伙子从西藏阿里返回时，几乎身无分文，身上全是泥土。夏四辈把他带到驿站，让他洗了澡，给他做了两个菜，盛了一大碗米饭。

身为退役军人，爱国拥军情怀已深深融入夏四辈的血脉。2023年初，新藏驿站加入叶城县“拥军门店”，路过的部队官兵及退役军人等优抚对象享受8折优惠，并享受免费洗车、充电、道路救援等服务，到目前累计优惠金额达46万余元。

“新藏线很难走，但这个地方很温暖。”许多人这样评价新藏驿站。

今年，夏四辈还有很多想法：要不断完善驿站基础设施和服务功能，为旅客做好保障；开发更多项目，带动当地群众增收致富；推出当地特色活动，打造亮丽的旅游名片……用一颗退役军人的赤诚之心做更多事情，为更多人托起诗与远方。

守护着驿站，夏四辈守住的是一份退役军人的情怀。（任华）

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