亚力坤·斯马依急急忙忙跳下车，向新疆出入境边防检查总站红其拉甫出入境边防检查站民警递上护照，接受入境检查。

“回家喽，开心！”2024年岁末，这位往返于中巴友谊公路上的维吾尔族货车司机，开着大货车进入红其拉甫国门，驶向等待团聚的家人。

2024年12月31日，海拔5100米的红其拉甫国门寒冷刺骨，顶着帕米尔高原的劲风，出入境的大货车往来不息，或回到中国，或驶往巴基斯坦。这一天，红其拉甫边检站共验放出入境人员130余人次，车辆50余辆次。中巴两国的司机师傅们能在2025年来临前回到各自祖国的怀抱，这要得益于自2024年12月起，红其拉甫口岸由季节性开放转为常年开放。

受高海拔和冰雪天气影响，以往红其拉甫口岸每年4月至11月开关，12月至次年3月闭关。2024年9月，红其拉甫口岸扩大开放通过国家验收；同年12月1日，红其拉甫口岸正式成为常年开放的陆路口岸。2024年以来，红其拉甫边检站进一步优化通关流程、探索便利化“放管服”举措，出入境人员数量不断攀升。

在红其拉甫边检站，记者遇见了巴基斯坦商人侯赛因。侯赛因已在中国做了6年的外贸生意，每年都要通过红其拉甫口岸数次往返中巴两国，满载着中国的日用百货返回巴基斯坦，再装满巴基斯坦的农副产品来到中国新疆。“感谢中国政府的便利政策，让我在2024年的最后一个月还能在中国继续做生意，我的护照今天到期，我还来得及通关返回巴基斯坦。”红其拉甫口岸转为常年开放，让侯赛因兴奋不已。

来自喀什的孙凯和戴婧是一对小夫妻，2024年最后一天，他们带着从深圳来疆旅游的朋友登上了红其拉甫国门。“在新年来临前登上祖国海拔最高的国门，内心特别激动。”孙凯说。

入夜，红其拉甫边检站前哨班所在位置的室外温度已接近零下40摄氏度。边检站民警们将在这里度过2024年的最后一晚，他们在等待依旧往来不停的通关车辆，也在等待2025年的第一缕阳光。（钱泳文 加孜拉·泥斯拜克 侯伟利）

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