近日，天津港（乌鲁木齐）内陆箱务管理中心成立。这意味着，天津港的出海口向西移至新疆企业的“家门口”，通过此中心将实现内陆提箱和收回空箱，完成海运集装箱统一管理、调配和维修，提高集装箱使用效率、减少空箱无效运输、降低换装箱等物流成本。

天津港（乌鲁木齐）内陆箱务管理中心由中国天津外轮代理有限公司与新疆国际陆港（集团）有限责任公司共同建设，位于乌鲁木齐国际陆港多式联运中心，将为船公司、中亚回程箱箱主及企业提供出口放箱、进口还箱、修洗箱、进出场及转存动态信息反馈、装拆箱作业、仓储配送、空箱疆内外调拨等一站式综合服务。中心成立初期将在新疆投放5000余个集装箱，预计一年后，投放使用集装箱数量翻一番。

天津港于1992年开通直达阿拉山口的过境班列。“集团将强化进口木浆、白糖、纺织机械、锰矿、石油焦等进疆货源的开发组织，利用山西氧化铝等间接进疆货源和回空箱源，设计打造‘重去重回’海铁联运班列。联合航运企业加大箱源、用箱期等方面支持保障力度，为新疆开展‘一单制’海铁联运奠定基础。”天津港（集团）有限公司总经济师陈雪剑说。

天津港（乌鲁木齐）内陆箱务管理中心成立当天，天津港（集团）有限公司分别与中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司、新疆商贸物流（集团）有限公司签署战略合作协议。新疆商贸物流（集团）有限公司党委委员、副总经理卡依沙尔介绍，合作将依托铁路和港口资源，深化海港陆港联动发展，充分发挥中欧班列（乌鲁木齐）集结中心和天津港战略支点优势，共同打造区域多式联运枢纽，推动更多新疆本地产品通过海铁联运模式顺利出海，助力新疆丝绸之路经济带核心区和天津港世界一流港口建设。（郭宏磊）

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