一块块如枕头大小的白色方块——溶聚丁苯橡胶（SSBR）从生产线“流”出来，被迅速打包装袋，送进库房码成垛，然后装车运往南方。7月24日这一天，中国石油独山子石化分公司产出约210吨SSBR。

什么是SSBR？这个听起来陌生的产品，实际跟每个人的生活息息相关。最常见的轮胎，其原材料就是SSBR。就在上周，世界最大轮胎亮相第14届中国新疆国际矿业与装备博览会，展出的世界最大63吋级、直径超4米的轮胎，就有独山子石化生产的SSBR原料。

独山子石化2023年SSBR总产量突破10万吨，国内市场占有率45%，成为国内唯一能够连续稳定生产双端官能化SSBR产品，且是SSBR产能最大、产品最全的企业。

成绩的背后，是研发团队“十年磨一剑”的辛苦付出。

2009年，独山子石化建成投产丁苯橡胶装置，这是我国引进的第一套丁苯橡胶装置。由于国外商家在技术输出过程中的封锁，致使其生产的SSBR产品市场认可度低，无法有效打开销路。

独山子石化根据市场需求，利用中石油环保型橡胶填充油资源，突破原有工艺技术，开发生产出环烷烃环保型充油SSBR系列产品，达到欧盟相关法规环保要求。其中，3个环烷烃环保型充油SSBR产品在国内轮胎制造领域实现规模化应用，打破轮胎用SSBR全部依赖进口的局面。

每一次新产品开发，都需上百次试验，最考验团队耐心的是，一串串枯燥无味的数据，每一个都必须准确记录。以SSBR72612F官能化试剂配比确定试验为例，整整3个月团队成员都窝在实验室，经过无数次倒空系统重来，通过分析记录数据和试验结果，确定影响合成胶液指标关键因素。

“像这样的试验，团队每位成员每年至少要试验350次以上，不少人熬成了熊猫眼。”独山子石化公司研究院石油化工一级工程师闫蓉说。

近几年，结合下游用户需求及国内外研发热点，该公司又先后开发出官能化、冬季胎、高门尼、低乙烯基、高端鞋用等系列化SSBR产品，支撑国内轮胎企业产业升级及国产轮胎质量提升。

独山子石化公司橡胶部副经理、总工程师杨昌辉表示，公司开发的SSBR激活了中国绿色轮胎产业链，为我国橡胶工业从大国走向强国、轮胎产品从中低端迈向高端提供了坚实材料基础，助力国产轮胎在国际竞争中“弯道超车”。（于江艳）

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