“每一次新产品开发最考验团队的耐心”
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一块块如枕头大小的白色方块——溶聚丁苯橡胶(SSBR)从生产线“流”出来,被迅速打包装袋,送进库房码成垛,然后装车运往南方。7月24日这一天,中国石油独山子石化分公司产出约210吨SSBR。
什么是SSBR?这个听起来陌生的产品,实际跟每个人的生活息息相关。最常见的轮胎,其原材料就是SSBR。就在上周,世界最大轮胎亮相第14届中国新疆国际矿业与装备博览会,展出的世界最大63吋级、直径超4米的轮胎,就有独山子石化生产的SSBR原料。
独山子石化2023年SSBR总产量突破10万吨,国内市场占有率45%,成为国内唯一能够连续稳定生产双端官能化SSBR产品,且是SSBR产能最大、产品最全的企业。
成绩的背后,是研发团队“十年磨一剑”的辛苦付出。
2009年,独山子石化建成投产丁苯橡胶装置,这是我国引进的第一套丁苯橡胶装置。由于国外商家在技术输出过程中的封锁,致使其生产的SSBR产品市场认可度低,无法有效打开销路。
独山子石化根据市场需求,利用中石油环保型橡胶填充油资源,突破原有工艺技术,开发生产出环烷烃环保型充油SSBR系列产品,达到欧盟相关法规环保要求。其中,3个环烷烃环保型充油SSBR产品在国内轮胎制造领域实现规模化应用,打破轮胎用SSBR全部依赖进口的局面。
每一次新产品开发,都需上百次试验,最考验团队耐心的是,一串串枯燥无味的数据,每一个都必须准确记录。以SSBR72612F官能化试剂配比确定试验为例,整整3个月团队成员都窝在实验室,经过无数次倒空系统重来,通过分析记录数据和试验结果,确定影响合成胶液指标关键因素。
“像这样的试验,团队每位成员每年至少要试验350次以上,不少人熬成了熊猫眼。”独山子石化公司研究院石油化工一级工程师闫蓉说。
近几年,结合下游用户需求及国内外研发热点,该公司又先后开发出官能化、冬季胎、高门尼、低乙烯基、高端鞋用等系列化SSBR产品,支撑国内轮胎企业产业升级及国产轮胎质量提升。
独山子石化公司橡胶部副经理、总工程师杨昌辉表示,公司开发的SSBR激活了中国绿色轮胎产业链,为我国橡胶工业从大国走向强国、轮胎产品从中低端迈向高端提供了坚实材料基础,助力国产轮胎在国际竞争中“弯道超车”。(于江艳)
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