“与此前施行的2013年版《家用汽车产品修理更换退货责任规定》相比，新《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（以下简称新“三包规定”）已完成了‘上新’，不仅加大了消费者合法权益的保护力度，同时对经营者提出更加严格的三包责任要求，有利于倒逼汽车企业和经销商不断提升产品质量和服务水平。”新疆维吾尔自治区市场监督管理局市场稽查专员陈轩波表示。

据了解，新“三包规定”已于2022年1月1日起施行。为深入学习新规定相关要求、更好保护消费者合法权益，2月28日，自治区市场监管局举行3·15系列主题活动——“汽车三包 缺陷召回”法律宣贯培训会。会上，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心相关专家结合具体案例，对新“三包规定”、《缺陷汽车产品召回管理条例》、《强制性产品认证管理规定》等相关条例和规定进行了详细解读和宣贯。

专家表示，《缺陷汽车产品召回管理条例》《强制性产品认证管理规定》依旧沿用先前条例规定，新“三包规定”则有以下几“新”值得关注。

新增“7日内可退换”——

此次新增的“7日内可退换”条款，是“新三包”中最重要的规定：家用汽车自交付之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其他主要零部件等情形的，销售者应当按照消费者的选择予以免费退换。“新三包”还将原规定中三包有效期内同一质量问题累计修理超过5次或者整车累计修理时间超过35日予以换车的限定条件，缩减为4次、30日。

增纯电动车和皮卡车——

此前“三包规定”只包括传统车辆和混合动力车辆，此次“新三包”还扩大了家用汽车三包调整范围，其中电动汽车专用部件被纳入退换车条款。规定指出，家用汽车自交付之日起60日或行驶里程3000公里内（以先满足条件者为准），因质量问题出现动力蓄电池起火的，可免费退换车；同时，家用汽车三包范围进一步增员，皮卡车也被纳入其中。污染控制装置的主要零部件也被纳入重大质量问题退换车条款。

禁“强制保养”、降“三包”门槛——

按此前规定，在家用汽车产品保修期和三包有效期内，因消费者未按照说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成损坏的，商家可不承担三包责任。

而“新三包”明确禁止“强制保养”，规定生产者、销售者、修理者等经营者不得限制消费者自主选择对家用汽车进行维护、保养的企业，也不得将其作为拒绝承担三包责任的理由；修理者履行三包责任时能够核实购车信息的，应当免除消费者提供三包凭证的义务。

退换车“使用补偿”降低了——

按此前规定，在退换车时，消费者应当向销售者支付使用补偿费。“新三包”则规定，消费者使用补偿系数从原规定的0.5%-0.8%，调整为不高于0.5%。此外，“新三包”还规定，销售者需赔偿消费者因退换车产生的车辆登记费用、销售者收取的扣除相应折旧后的加装和装饰费用，以及销售者向消费者收取的相关服务费用。

实施“三包”自交付之日起算——

对汽车“三包”年限，一直都有争议。一些热销车型交车时间较长，可能出现交车晚于开发票的情况。“新三包”将解决这一问题：新规对于家用汽车产品三包有效期的要求是不低于两年或行驶里程5万公里，保修期的要求是不低于三年或者行驶里程6万公里，两个期限均以先到者为准。开具购车发票的日期如果与交付日期不一致的，三包有效期和保修期应以交付日期起计算，而非现行的“从开具发票之日起算”。

加强监督处罚——

新《三包规定》还引入消费者权益保护法的相关条款，此前对于拒不履行三包规定行为的处罚额度最高3万元，新政策规定将处罚额度提升至50万元，同时要求汽车主机厂支持和配合经销商实施工作。（杨睿 热依拉）

来源：新疆维吾尔自治区市场监督管理局

分享让更多人看到