記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉：前8月，新疆鐵路貨運量達1.7億噸、同比增長4.2%，增幅在全國鐵路中位列第4。

今年以來，新疆經濟運行總體平穩，社會對大宗物品需求持續增加，為鐵路運輸提供了更多機遇。新疆鐵路部門深入實施“穩大宗、增白貨”戰略，大力拓展物流總包，推廣多式聯運“一單制”“一箱制”運輸，加快培育“雪蓮速運+”物流品牌，持續豐富“鄉村振興”“絲路電商”系列產品矩陣。依托圖定快速班列，拓展“疆鮮外運”業務﹔穩定組織“疆棉外運”“疆糧外運”班列，有力保障重點物資運輸。

除了創新運輸模式，新疆鐵路部門挖潛提效，運輸、貨運、調度等部門密切合作，大力開行客車化循環列車、集裝化快運班列，實現運力精准匹配，提升運輸保障能力。

煤炭是鐵路運輸的“壓艙石”。今年，國內市場對煤炭需求旺盛，新疆鐵路部門搶抓機遇大力開拓疆煤外運業務，實施擴能改造，增加運輸能力。8月29日，將軍廟至淖毛湖鐵路增建二線工程首個具備萬噸列車接發能力的車站開通運營。截至目前，將淖鐵路增建二線工程已有5個車站開通運營，疆煤外運通道能力顯著增強。

同時，新疆鐵路部門組織營銷人員走訪煤炭市場上下游企業，常態化摸排廠礦企業生產、發運、銷售全鏈條情況，精准匹配企業運輸需求。創新實施直通礦方、鐵路、用煤企業三方物流總包模式，開行跨局循環班列，促進疆煤外運量穩中有增。（逯風暴）