烏魯木齊海關統計數據顯示，今年1至7月，新疆外貿進出口總值達3352.2億元，同比增長4.4%﹔其中，7月進出口總值686.8億元，同比增長70.4%，為全區外貿穩增長注入強勁動力。總量企穩回升的背后，是向西開放通道的持續擴容、貿易結構的持續優化，新疆外貿正以更足的韌性和更實的成色，讓開放的道路越走越寬。

企穩回升

外貿大盤增長動能積聚

今年以來，新疆外貿在復雜外部環境中保持定力、穩中有進。區域外貿協同發力、重點地州市拉動作用突出，1至7月伊犁哈薩克自治州、喀什地區、博爾塔拉蒙古自治州進出口額同比分別增長9.6%、22.7%、16.9%，成為全區外貿增長的核心支撐力量，區域外貿發展格局持續優化。

穩增長的背后，是經營主體活力的持續迸發。1至7月，全區有進出口記錄的企業3886家，同比增加14.8%，其中民營企業、外商投資企業數量分別同比增加15.2%、29.8%。民營企業進出口額同比增長5.6%，佔全區進出口總值的95.2%，外貿基本盤堅實穩固﹔外資企業增長勢能強勁，進出口額同比增長349.3%。

大盤之穩，還體現在進出口結構的日益平衡。1至7月，新疆進口額增速較出口高出20.7個百分點，其中，大宗商品累計進口1078.7萬噸，同比增長33%﹔農產品進口額73.5億元，同比增長60.2%﹔機電產品進口額25.8億元，同比增長225.9%，有力保障了全區產業發展和市場供給需求，為外貿穩增長夯實了根基。

通道擴容

向西開放樞紐效應釋放

總量之穩，根植於通道之暢。向西開放的澎湃動能，在口岸一線得到生動印証。

8月11日，6輛滿載150噸0號車用柴油的成品油罐車駛出伊爾克什坦口岸，前往吉爾吉斯斯坦，為中吉烏鐵路項目建設提供穩定油料保障﹔8月4日，來自葉城縣的200頭西門塔爾活牛順利出口烏茲別克斯坦，實現喀什地區活畜自主規模化出口“零的突破”。“海關一對一精准服務，有效解決了我們初次開拓國際市場的顧慮。”華凌牛業葉城有限公司總經理李軍平說。

在阿拉山口口岸，中歐班列高位運行。1至7月，經阿拉山口海關監管通行的中歐班列達4334列，同比增長22.2%，開行量穩居全國鐵路口岸首位。

阿拉山口海關鐵路監管科副科長鄭鑫說，海關緊盯中歐班列高頻開行特點，持續深化關鐵協同聯動，確保每一趟中歐班列順暢通關、高效出境。

“今年班列通關流程更順暢、時效也更穩定，為我們拓展跨境業務提供了有力支撐。”新疆阿拉山口捷安物流有限公司負責人王偉介紹，公司今年前7個月代理的中歐班列運量同比增長約15%。

開放平台動能同樣強勁。1至7月，霍爾果斯綜合保稅區保稅業務進出口總值超48.6億元，同比增長80.9%。隨著“口岸直通”模式落地，出口保稅貨車從綜保區到出境，通關時間由2至3天壓縮到0.5至1.5天，監管環節從15項縮減至5項，通關效率提升約66%。“直通模式實行后，我們一車貨物能節省不少成本。”新疆卓亞國際物流有限公司總經理王書凱說。

提質增效

結構優化發展更趨平衡

通道在延伸、平台在壯大，更深刻的變化發生在結構層面。

貿易方式持續優化。1至7月，新疆一般貿易進出口額同比增長17.4%，佔新疆進出口總值的59.3%﹔對外承包工程貨物出口增長95.8%，在中吉烏鐵路項目建設帶動下，7月，中國新疆對烏茲別克斯坦對外承包工程貨物出口值同比增長150.3%，鋼材、通用機械設備等基建材料出口量激增。

市場布局更趨多元。1至7月，中國新疆對共建“一帶一路”國家進出口總值2923.6億元，同比增長6.6%，佔新疆外貿總值的87.2%，核心市場基本盤穩固﹔對東盟、非洲進出口額同比分別增長44.3%、112.3%，外貿市場多元化布局持續完善。

商品結構持續升級。1至7月，新疆機電產品出口額同比增長7.4%，其中汽車零配件、汽車（包括底盤）、電工器材、電子元件出口額同比分別增長22.3%、28.8%、30.3%、12.3%，出口結構持續向高端化、綠色化轉型。

新疆財經大學國際經貿學院教授趙青鬆認為，新疆外貿總量保持增長，貿易方式更加多樣，市場多元化成效明顯，貿易結構持續優化，今后要以中國（新疆）自由貿易試驗區建設為契機，持續優化營商環境，大力發展跨境電商、海外倉、市場採購貿易等外貿新業態新模式，抓住中吉烏鐵路等項目建設的歷史機遇，大力發展對外承包工程貨物出口，在雙向開放、互利共贏中為共建“一帶一路”注入持久動力。（黑宏偉）