阿拉山口站編組場內，出入境中歐班列及其他貨運列車正在編組（6月1日攝）。宋玉龍攝

5月21日，阿拉山口鐵路口岸換裝庫區作業不停，一列列滿載日用百貨、汽車配件、機電產品的中歐班列有序完成入境換裝、編組發車。截至6月2日，今年阿拉山口鐵路口岸通行中歐班列3785列，同比增長16.9%，完成貨運量889.8萬噸，同比增長14.5%。

“十五五”開局之年，阿拉山口鐵路口岸班列開行量、貨運量雙雙走高，外貿企業經營效益穩步攀升，高效暢通的跨境物流態勢，成為口岸經濟提速發展最直觀的寫照。

口岸繁忙高效

貨運跑出“加速度”

阿拉山口鐵路口岸是我國中歐班列通往中亞、歐洲最主要的鐵路口岸之一。作為國家一類口岸，阿拉山口口岸不僅是“一帶一路”咽喉要道，更是博爾塔拉蒙古自治州高質量發展的“強引擎”。

據中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司阿拉山口站貨裝車間副主任高強介紹，車站設有4個作業場、72條作業線路，實現全年365天不間斷作業。運輸高峰期每20分鐘就有一趟班列進出，周轉密度大、作業頻次高，口岸始終保持繁忙高效的運行狀態。

“2008年我上班時，口岸日均僅通行十幾列列車。現在，口岸日均穩定開行23列班列。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司阿拉山口站運轉車間調度員楊鴻偉說。

如今，全天候作業模式打破時段限制，成為口岸運行鮮明特點。目前口岸班列運行線路拓展至128條，通達德國、波蘭等21個國家，運輸貨物涵蓋200余個品類，貨流結構持續優化。

受益於便利化通關舉措，阿拉山口貨物代理企業發展勢頭強勁。新疆阿拉山口捷安物流有限公司業務經理王春煥介紹，現在辦理通關手續非常便利，班列入境就能同步完成申報手續，貨物整體周轉效率得到提升。受益於口岸流程優化紅利，公司一季度貨運業務量漲幅超20%，進出口訂單穩步增長，企業對亞歐物流通道的穩定性信心十足。

流程精雕細琢

通關效能大幅提升

貨運量穩步攀升的背后，是口岸軟硬件設施同步升級、海關鐵路企業協同發力的成果。針對跨境作業銜接不暢、流程繁瑣、夜間通行受限等痛點，各聯檢單位通過優化作業工序、創新通關模式、健全聯動機制，全方位打通物流堵點、壓縮作業時長，為口岸增量穩產夯實基礎。

阿拉山口海關查檢一科科長吐爾洪江·哈斯木說：“依托智能化監管設備，全面推行提前申報、預約查驗、集中審核等便利化舉措，嚴格落實全天候通關保障機制。”

目前，口岸單趟集裝箱換裝時長壓縮至90分鐘以內，整體通關時長大幅縮減，大大降低企業成本。新疆新東風電纜有限公司就是受益者之一。公司總經理李賽輝說，由於企業出口貨物頻次高，跨境運輸需求旺盛，口岸通關流程精簡以后，貨物出入境更順暢，有效降低了物流和倉儲成本，訂單交付高效快速，企業深耕亞歐市場底氣更足了。

為全面提升阿拉山口站生產作業效率、打通作業堵點，車站從外部協調、內部作業兩方面優化流程。

“車站建立海關、邊檢、貨物代理企業常態化溝通協作機制，推行進出口班列前置預審制度，放開夜間貨物放行權限﹔針對性優化夜間現場查驗、空車返程轉運全流程，統一規范集裝箱堆存擺放標准，打通跨部門銜接卡點，切實提升整體通關與查驗效率。”阿拉山口站運轉車間黨總支書記魏大海說。

通道聚力賦能

激活產業多點開花

暢通的中歐班列通道，不止拉動物流行業提質，更持續為阿拉山口全域經濟發展注入內生動力，帶動企業營收、地方稅收、招商引資多點開花。

截至目前，阿拉山口市存續企業達2013家，經營主體發展活力持續提升。

阿拉山口市委副書記、綜合保稅區管委會主任張夢帆介紹，高效便捷的中歐班列運輸條件，是諸多企業選擇入駐阿拉山口的核心因素。依托阿拉山口口岸區位優勢和綜合保稅區的政策紅利，招引加工、跨境電商項目落地，形成“班列帶貿易、貿易興產業、產業促稅收”的良性循環。

“我們立足口岸區位優勢與政策紅利，構建多元化招商格局，多渠道招引優質產業項目。同時，持續深化體制機制改革，配齊配強專業招商隊伍，提供一站式政務服務，全力塑造一流營商環境。”阿拉山口綜合保稅區管委會投資促進局局長郗新風說，越來越多的企業落戶阿拉山口，不僅享受到了快捷通關帶來的紅利，還節約了企業綜合成本。

阿拉山口添馬行實業發展有限公司是保稅混礦試點項目企業，公司總經理李闖告訴記者，以往混礦作業均在境外開展，成本高且耗時久，如今可在阿拉山口綜合保稅區完成全流程作業，極大節省了成本，業務發展效益穩步提升。

“阿拉山口口岸將持續優化各類通關舉措，以中歐班列高質量運行撬動口岸經濟高質量發展，持續為新疆打造亞歐黃金通道和向西開放橋頭堡注入源源不斷的動力。”張夢帆說。（白素君）