“嗡……”5月9日，在新疆軟件園建設的新疆低空經濟產業人才實訓基地，一架中型無人機螺旋槳高速旋轉、迅速升空，老師馬龍正帶著學員們開展無人機巡檢模擬訓練。同一時刻，國威通航（低空經濟）產業園項目工地上，百余名建設者正加緊施工，為新疆首條小型飛機生產線的落成全力沖刺。

“十五五”開局之年，烏魯木齊將低空經濟與算力、人工智能並列為培育新質生產力的三大賽道，以“鏈主”企業為牽引，系統構建覆蓋研發制造、場景應用、人才培育的低空經濟全產業鏈。

“鏈主”落地 產業破題

“項目進展順利，施工進度如期推進，預計2027年7月可下線第一架‘烏魯木齊產’飛機。”新疆國威通航投資運營有限公司（以下簡稱“國威通航公司”）行政經理崔杰虎說。

今年3月，國威通航（低空經濟）產業園進入土建施工階段。該產業園是全疆首個集研發、制造、運營、服務於一體的低空經濟示范園區，一期投資10億元、佔地91畝，規劃建設通航研發制造區、運營區、服務區、科技創新區和綜合配套區五大功能板塊。

讓企業落得下、建得快，是烏魯木齊培育低空經濟的重要著力點。烏魯木齊將低空經濟列為產業升級核心賽道，對重大項目實行全周期管理服務，國威通航公司正是受益者之一。短短兩個月，國威通航（低空經濟）產業園7號樓、8號樓主體已建成，用於承載產業園首條生產線。

崔杰虎介紹，首條生產線主要生產續航1200公裡、飛行高度4000米的兩座固定翼飛機。按規劃，國威通航公司還將建設A1級通用機場，開通連接疆內外的通航航線。

企業的快速落地，離不開政府的精准服務。無論是空域審批的高效協調，還是主動對接國家政策、釋放應用場景，烏魯木齊正以實實在在的舉措為企業營造優良營商環境，讓低空制造跑出加速度。

在烏魯木齊經濟技術開發區（頭屯河區），另一個低空經濟產業園正在籌建。該園區依托區位、空域與政策優勢，完善全鏈條配套設施，聚力構建烏魯木齊低空經濟產業集群，打造“研發—生產—測試—培訓—運營—維保”全鏈條配套體系。

中科智航（新疆）科技有限公司（以下簡稱“中科智航公司”）作為該園區核心企業即將正式入駐運營。“公司將在園區落地生產線，首批100余架自主研發的農林植保和林草飛防無人機，預計9月投放市場。”中科智航公司總經理萬玉霞介紹，“我們正在打造‘享飛即飛’低空經濟一站式綜合服務平台，用一個平台覆蓋所有飛行任務和應用場景。”

應用牽引 場景說話

制造端蓄勢待發，應用端加速探索。

《新疆維吾爾自治區文化和旅游產業集群發展規劃（2025—2030年）》明確提出，到2030年，全疆主要景區低空旅游飛行實現常態化，低空旅游人次達到一定規模，培育形成百億級低空旅游產業。

政策引領下，烏魯木齊因地制宜發展低空經濟，一批“低空+”場景加速拓展。

在新疆軟件園，河南天繪信息技術有限公司（以下簡稱“河南天繪”）的無人機完成自主巡檢后，平穩降落在自動機巢中，充電、數據回傳一氣呵成。

河南天繪總經理孫孝武介紹，目前，公司依托自主生產的無人機實現了園區24小時自動化巡檢，園區物業人員可通過平台，隨時查看無人機回傳的巡檢畫面。

河南天繪自2023年入駐新疆軟件園以來，生產的固定翼、旋翼無人機已廣泛應用於航空測繪、線路巡查、消防滅火、吊裝運輸等領域。

“公司把園區作為無人機高空清洗建筑外牆玻璃的試點，本月內即可完成園區全部樓棟的清洗作業。”孫孝武說。

近年來，烏魯木齊多家企業通過具體應用場景牽引技術迭代與產業集聚。其中，烏魯木齊天地華測導航技術有限公司將無人機自動機巢布設到准東經濟技術開發區、哈密等地的能源基地與礦山﹔中科智航公司則與烏魯木齊經開區（頭屯河區）合作，一次性完成了360萬平方米的園林綠化飛防任務。

在科普研學領域，少年立方高新研學基地·低空飛行館，為青少年提供航空科普、實操實訓、賽事研學一體化體驗，形成了沉浸式研學閉環。該基地由烏魯木齊高新投資發展集團有限公司投資建設，總佔地面積約2萬平方米，正在為低空經濟發展奠定群眾基礎。

人才筑基 蓄勢騰飛

產業蓬勃發展的背后，人才是關鍵支撐。

今年以來，新疆交投低空經濟產業發展有限公司、新疆商貿物流（集團）有限公司旗下新疆商物航空發展有限公司等多家企業取得中國民用航空局頒發的民用無人駕駛航空器運營合格証，規模化無人機運營服務將全面鋪開。產業急劇升溫，對人才的渴求也更為迫切。

1月，工業和信息化部人才交流中心依托烏魯木齊經開區（頭屯河區）建設的低空產業人才基地正式落地﹔近日，河南天繪、新疆網盾人工智能科技有限公司、新疆雛鷹未來航空科技有限責任公司依托新疆軟件園推動成立了新疆軟件園低空人才創新中心，搭建低空人才培養平台。

5月7日，從阿合奇縣趕來的無人機飛手依馬木尼牙孜·庫爾班，在新疆軟件園參加了無人機飛手培訓。

從疆外一所職業技術學院畢業后，依馬木尼牙孜回到新疆入職一家測繪公司，如今已有3年從業經驗。說起學習無人機技術，他感慨：“作用太大了！”以前測繪時，需要幾個人來回跑的測量，無人機飛一次就能完成，效率大幅提升。同時，通過考試取得無人機駕駛員執照后，對個人發展來說會有更廣闊的空間。

新疆雛鷹未來航空科技有限責任公司總經理王天宇介紹，培訓並不隻停留在考証層面，該中心在中國民航局（CAAC）無人機執照考試培訓基礎上，針對拿証后專業技能不足、高校畢業生知識與一線作業脫節等問題，自主設計了農業植保、測繪、巡檢、滅火等行業實訓課程，優秀學員可直接推薦就業。

這種緊密對接產業需求的培養模式，正被越來越多的企業採納。中科智航公司與新疆工程學院共建的低空經濟數字產學研融合基地配備了專職教練，可根據企業需求定向輸送人才﹔國威通航公司計劃今年下半年與周邊院校開展校企合作，開設飛機制造、裝配、維修等方向的定向培養班。

如今，烏魯木齊，這座離海洋最遠的城市離天空越來越近——越來越多的企業、人才，開始加入這一蓄勢騰飛的產業進行探索。（郭宏磊）