3月17日，蘭州鐵路監督管理局與自治區交通運輸廳簽訂《地方鐵路建設工程監管行政執法試點委托書》，把將軍廟至淖毛湖鐵路增建二線、新和至拜城鐵路等全疆24個地方鐵路的工程質量安全監管工作委托給自治區交通運輸廳承擔。這標志著國家鐵路局地方鐵路監管體制改革在新疆正式落地。

自治區交通運輸廳將對這些項目開展全流程、精准化監管，從根源上補齊監管短板，讓地方鐵路建設更貼合新疆高質量發展的實際需求，為疆內鐵路網絡提質、向西開放通道提效夯實監管基礎。

去年以來，國家印發了相關通知，從壓實屬地責任、強化行業監管、建立協同機制等方面對地方鐵路工程建設監管工作作出系統部署。今年初，國家鐵路局在包括新疆在內的8個省份開展委托執法試點，為新疆提升監管能力提供了重要機遇。

“新疆是國家向西開放的重要門戶和絲綢之路經濟帶核心區，鐵路建設正處於加快發展時期，地方鐵路項目多、投資大、質量安全監管任務日益繁重。”自治區交通運輸廳鐵路民航處負責人張敬凱介紹，今后，新疆將為每個地方鐵路項目建立專屬監管台賬，聚焦地質勘察、隱蔽工程、原材料等關鍵環節，開展常態化抽查，確保質量安全問題查處率100%，讓每一條地方鐵路都成為優質工程、放心工程。同時，自治區交通運輸廳將加強多單位協同聯動，明確各方在建設、管理、運營中的職責邊界，形成上下聯動、左右協同的工作格局，提升地方鐵路建設推進效率。（逯風暴）