12月22日21時，富蘊可可托海機場燈火通明。行李轉盤“吐”出的，大多是色彩靚麗的滑雪板﹔接機口，南腔北調的招呼聲此起彼伏，內容卻一致——“師傅，我到了，您在哪？”門外，出租車與旅游巴士排成長隊，把一撥又一撥裹著羽絨服、眼裡閃著光的雪友，送往可可托海國際滑雪度假區。

“新疆的冬天亞克西”主題採訪團乘車駛離鎮區，拐入盤山路。夜色裡，山影如黛，積雪在林間泛著微光。直到轉過最后一道彎——一片燈火通明的山谷陡然出現在眼前。纜車的燈光在夜空中連成流動的珠串，雪道上還有零星的身影在飛馳，滑雪板剎車所產生的雪霧在燈光下揚起又散開。司機師傅看了一眼后視鏡，笑著說：“這不算啥，白天那才叫人多呢。”

真正的熱鬧，在鎮上。22時，可可托海鎮像剛睡醒。餐館裡霧氣蒸騰，酒吧內人聲鼎沸，剛下雪道的人們臉頰還紅扑扑的，一邊比劃著今天的“戰況”，一邊等著熱氣騰騰的飯菜上桌。寂靜了半個白天的小鎮，此刻被一種混合著疲憊與興奮的活力填滿。

可可托海的冰雪熱度，離不開交通網絡的強力支撐。阿勒泰雪都機場、布爾津喀納斯機場、富蘊可可托海機場3個機場已累計開通至北京、上海、廣州、成都等34個目的地66條航線，形成“支線快線+干線聯運”的航空網絡，讓遙遠的冰雪秘境變得觸手可及。

“今年人特別多。”可可托海國際滑雪度假區營銷企劃部經理李相寶告訴記者，“這個雪季開始沒多久，累計入場游客就突破了20萬人次。”2024年，國務院辦公廳印發《關於以冰雪運動高質量發展激發冰雪經濟活力的若干意見》，支持新疆阿勒泰等地打造具有國際影響力的冰雪經濟集聚區。2025年，阿勒泰地區冰雪運動戶外運動目的地成功入選首批高質量戶外運動目的地建設地區名單。“能感覺到，冰雪真的成了咱們這兒發展的新引擎。”李相寶說。

但比起政策，更讓李相寶們底氣十足的，是這裡獨一無二的雪。可可托海國際滑雪度假區位於國家5A級旅游景區內，擁有“雪季早、雪期長、雪量大、雪質優、雪道多、風力小、體感佳”七大優勢。“我們滑雪度假區是全國唯一一個能從國慶節滑到第二年國際勞動節的雪場，雪期長達200多天。”李相寶的話語中滿是自豪。

數據見証著這家滑雪場的硬實力：目前已建成23條雪道總長61公裡，海拔最高3100米，最大垂直落差1350米。擁有全國坡度最陡的黑鑽道，高差達227米，最大坡度71.28%﹔擁有樹林U槽、蘑菇林等天然地形，被譽為全國自然地形最豐富的滑雪場。這些吸引著國家集訓隊前來駐訓，也吸引著天南地北的雪友一次又一次前來。

從滑雪場往鎮上開，不到20分鐘車程，景象截然不同。三號礦坑靜靜臥在群山之中，深達200多米，宛如大地的階梯。它曾經支撐起共和國的脊梁，如今與3100米處的雪巔遙相呼應，構成這座小鎮的兩種敘事。

“我爺爺那代，想讓中國人站起來﹔父親那代，想讓祖國強起來﹔我們這代，就想讓家鄉美起來。”作為“礦三代”，可可托海稀有金屬國家礦山公園景區經理譚勝利的話語，道出了可可托海人的傳承與堅守。他身后是沉寂的礦坑，眼前是沸騰的雪場。紅色礦脈與白色雪道，在這片土地上完成了精神的接力。

轉型的痕跡，刻在小鎮的細節裡。雪場周邊，特色餐飲等業態投入運營，一線國際滑雪品牌專賣店等配套設施一應俱全。冰雪帶來的，不只是人流，更是一種新的生活節奏。

對於雪友而言，可可托海的魅力遠不止優質雪道。“這裡是國內綜合性最好的雪場，雪道多樣，適配各種水平的滑雪愛好者。”來自山東青島的丁嘉顥已是第四個雪季奔赴可可托海，“在雪包上跳躍，在樹林間穿梭，運氣好時還能偶遇野生小狐狸、雪貂，滑行時仿佛與大自然融為一體。”

更讓丁嘉顥滿意的是，滑雪場的服務質量在不斷提升，“細節裡的用心，讓每次滑雪都很舒心。”

夜深了，鎮上的燈光漸次熄滅，隻有雪場方向還亮著幾盞燈，像星星落在山谷。明天，又會有新的航班降落，新的雪板劃出新的雪痕。從功勛礦坑到冰雪之巔，這座小鎮的故事，續寫於每一個滑行的瞬間。（瑪依古麗·艾依提哈孜、阿爾娜）

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