位於帕米爾高原的卡拉蘇口岸，近日迎來外貿新裡程碑。新疆出入境邊防檢查總站卡拉蘇出入境邊防檢查站提供的數據顯示，卡拉蘇口岸商品車年出口量首次突破2萬輛。

卡拉蘇口岸是我國與塔吉克斯坦唯一的陸路運輸通道。出口商品車以國產新能源車、自卸車及工程機械為主，經自駕交接或籠車運輸，銷往塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、烏茲別克斯坦等國。

其中，新能源乘用車如比亞迪、理想、奇瑞等品牌，商用車與專用作業車如東風、陝汽、上汽等品牌，以及工程機械如柳工、龍工、臨工重機等品牌，都備受周邊國際市場歡迎。

3年來，卡拉蘇口岸商品車年出口量實現“三級跳”：2023年，增長曲線開始持續上揚，單年突破5100輛，接近過去8年的2倍﹔進入2024年，增長更是呈現爆發態勢，全年飆升至1.8萬余輛，是上一年的3倍多。

“我們那裡很多人打聽中國電動汽車。”一位來自塔吉克斯坦的客商說，“這次來就是想要了解更多關於中國電動汽車的信息。”

“我們提前對接企業需求，優化程序，縮短通關時間，為企業節約成本。”新疆出入境邊防檢查總站卡拉蘇出入境邊防檢查站執勤一隊副隊長楊生福說。

口岸邊檢部門通過優化流程、一次放行、擴容延時、加開通道等舉措，將手續辦理時間壓縮超50%，助力企業降本增效，提高保通保暢能力，為“走出去、引進來”營造良好通關環境，有力支撐國產汽車加速出海。

隨著商品車年出口量攀升，口岸相關就業崗位同步增加，備案駕駛員數量3年內增長近5倍，增加百余個就業崗位。

“之前的商品車駕駛員都是新疆本地的，今年來了很多甘肅、安徽等地的，單子越來越多，收入也越來越高了。”塔什庫爾干塔吉克自治縣金域儲運服務有限公司卡拉蘇口岸貨場經理艾則孜江·熱木吐拉說。（加孜拉·泥斯拜克、劉哲）

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