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新疆外貿貨通天下

2025年11月07日10:50 | 來源:新疆日報
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深秋的陽光透過新疆三寶實業集團有限公司的落地窗,落在董事長康和平辦公桌一張泛黃的照片上。照片是他1992年做外貿生意的第一年,在巴克圖口岸拍攝的。

那一年,康和平以3000元起家,用塔城地區生產的白砂糖換了哈薩克斯坦生產的150噸化肥。這一場“提籃小賣”式的易貨貿易,開啟了他的外貿之路。

“那時哪敢想,有一天我們能把中國造的液化天然氣(LNG)設備賣到中亞。”康和平指尖劃過照片,目光落在牆上的世界地圖上。如今,三寶集團的業務已覆蓋中亞國家。

1955年,新疆外貿額僅0.5億美元,貿易伙伴寥寥無幾,做生意幾乎全靠駝隊運輸,交易的貨物種類也非常有限,以畜產品為主。

1992年,是新疆外貿發展史中開天辟地的一年。國務院同意新疆進一步擴大開放的總體設想,實施下放外資項目審批權,開放伊寧、博樂、塔城3個邊境城市以及烏魯木齊享受沿海開放城市政策等8條優惠政策。

康和平把握機遇,成立了三寶集團。依靠新疆優越的區位優勢和口岸優勢,三寶集團進出口貿易額穩步增長,成為新疆外貿龍頭企業。

2013年,共建“一帶一路”倡議的春風吹遍天山南北。這一年,三寶集團第一次將中國工程機械批量出口。

“對方起初不信任中國設備,我們帶著他們去山東工廠看生產線,光買機票就花了20多萬元。”康和平的記事本上記著:2013年出口額1.2億元,2017年突破10億元,2024年達到50億元。

三寶集團發展提速的背后,是新疆外貿的跨越式增長——從2012年1589.6億元到2024年的4341.6億元。特別是2022年到2024年,新疆外貿額連續突破2000億元、3000億元、4000億元,連續3年跨越了3個千億元台階。

變化不隻在數字上。在阿拉山口口岸,三寶集團早年只能通過公路口岸運輸貨物,如今已實現鐵路、公路多種跨境物流運輸。2024年,阿拉山口、霍爾果斯鐵路口岸過境中歐(中亞)班列16414列,同比增長14%,過境數量在全國佔比超半數。

據烏魯木齊海關統計,1992年新疆口岸進出口貨運量突破百萬噸,2005年突破千萬噸,今年上半年,新疆公路、鐵路和航空進出口貨運量共計突破2000萬噸。

“趕上了好時候。”康和平說,2023年,中國(新疆)自由貿易試驗區成立后,三寶集團因地制宜、因時制宜發展新興業務,目前已在中亞地區、新疆自貿試驗區開展產業園區、新基建、能源礦產等投資,深度參與境內外項目投資、建設、運營等各環節。

2024年,三寶集團以工程總承包方式建設的哈薩克斯坦阿斯塔納混凝土加氣塊項目備受當地關注。康和平表示,將按照中國標准、中國設計、中國制造、中國安裝、中國保運的經營理念繼續拓展中亞市場。

在三寶集團的展廳裡,陳列著幾件“傳家寶”:1992年的易貨賬本、2005年首台出口的工程機械模型、2024年LNG項目的中國標准手冊。

“從‘提籃小賣’到走出去投資建廠,變的是國際合作的方式,不變的是新疆人走向世界的勁頭。”康和平望向窗外,烏魯木齊國際陸港區一派繁忙景象,一列滿載貨物的新疆“天山號”多式聯運品牌班列即將鳴笛出發。

今年前三季度,新疆有進出口實績的外貿企業達3791家,同比增加23.7%。

70年風雨兼程,從駝鈴搖碎戈壁月到班列鳴徹亞歐天,新疆外貿故事正由無數個三寶集團續寫著新的篇章。(陳薔薇)

(責編:陳新輝、楊睿)

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