俯瞰建設中的那巴公路鞏乃斯17號特大橋（9月13日無人機攝）。阿法爾丁·艾麥提江攝

今年以來，國道218線那拉提至巴侖台公路（以下簡稱“那巴公路”）進展順利，目前施工進度已完成81%，為2027年全線通車奠定了基礎。

9月13日，從和靜縣巴倫台鎮出發，沿國道218線一路向西，翻越查汗努爾達坂后抵達那巴公路第七標段，現場一台瀝青攤鋪機正在攤鋪瀝青，3台壓路機對路面進行來回碾壓。

那巴公路第七標段全長59.5公裡，目前標段內橋涵結構物全部完成，水穩基層、瀝青下面層工程已完工。“瀝青上面層還剩余單幅14.5公裡攤鋪工作，攤鋪完成后第七標段全線將實現貫通。”該標段項目負責人楊磊說。

艾肯隧道位於那巴公路第五標段，是全線控制性工程，隧道按左、右線分離式雙洞設計，左洞長7445米、右洞長7405米。

走進艾肯隧道左洞，隻見一台裝載機鏟起掌子面的渣石裝至一旁的自卸車上，自卸車隨即把一車渣石運至洞外。“左洞已開挖4505米、右洞開挖4710米，后期將加大投入力度加緊施工。”那巴公路第五標段工程技術部部長陳國旺說。

在那巴公路第三標段鞏乃斯17號特大橋上，隻見工人們有的在焊接鋼筋、有的在吊裝物料，這個全線最長的橋梁也即將完成架梁工作。

那巴公路第三標段全長13.06公裡，全線主要工程就是橋梁，橋梁佔比高達60%，設置特大橋、大橋共9座，其中比較有名的就是鞏乃斯17號特大橋。“目前，全線橋梁架設施工已完成總工程量的96%，鞏乃斯17號特大橋計劃9月底前完成架梁施工。”該標段副經理王飛說。

那巴公路地處天山，全線橋梁、隧道工程多，施工難度大。開工以來，建設者加緊施工，橋梁、隧道、路基等工程穩步推進。

新疆那巴高速公路發展有限責任公司黨支部書記、董事長李杰表示，全體建設者將圍繞既定目標，加班加點全力完成年度施工任務，力爭項目早日建成。

那巴公路起於新源縣那拉提鎮，止於和靜縣巴倫台鎮，全長215.391公裡，於2021年開工，採用雙向四車道一級公路標准建設，計劃於2027年全線通車。屆時，那拉提至巴倫台兩地的駕車時間將由目前的5小時縮短至2小時。（逯風暴）

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