近日，石河子開發區黨工委委員、管委會副主任劉剛帶領韋陀國際資產管理有限公司、國電投中創新能源技術開發有限公司主要負責人及相關業務人員，前往阿拉山口、霍爾果斯兩大口岸學習先進經驗，探索合作機遇。

近年來，阿拉山口口岸和霍爾果斯口岸積極融入絲綢之路經濟帶核心區建設，通過不斷提升通關效率，協同發展，已成為連接亞歐大陸經貿往來的“黃金通道”。

7月3日，調研組首站抵達阿拉山口鐵路口岸，在繁忙的通道現場，他們詳細了解了金屬礦及鐵礦砂、飼料等鐵路口岸主要進口商品的流向及貿易規模。隨后，調研組參觀了綜保區跨境電商產業園，現場感受“數字絲路”的蓬勃活力。阿拉山口海關黨委書記、關長楊曉軍介紹，今年上半年，跨商產業園累計出口包裹5598.19萬票，貨值約為39.4億元，同比增長99.6%。業務網絡已覆蓋亞歐21個國家和地區，阿拉山口已發展成為連接中歐貿易的重要樞紐。

在阿拉山口鐵路室內集裝箱“換二十二庫”，“鋼鐵駝隊”在此實現無縫銜接，調研組重點了解了集裝箱換裝原理。據了解，中國鐵路採用的是1435毫米寬的標准軌，而相鄰的哈薩克斯坦等國家則使用1520毫米的寬軌，由於兩國鐵路軌距不同，貨物在跨境運輸時無法直接通行，必須在邊境口岸進行換裝作業。目前，綜保區內擁有寬准軌鐵路專用線28條，其中標准軌9條，寬軌13條，編組站6條。若3台橋吊同時作業，約1小時即可完成一列車（55個集裝箱）的換裝任務。

7月4日，在霍爾果斯海關座談會上，雙方圍繞中歐班列、TIR跨境運輸等國際道路運輸方面問題展開深入交流。劉剛表示，石河子市鼎盛易嘉物流有限公司已於今年6月成為兵團首家擁有自有車輛並開展TIR跨境運輸業務的國際道路貨物運輸企業。他希望雙方強化協作，通過共享運輸流量、通關狀態、政策動態等核心數據，構建高效數據互通機制，從而為石河子跨境運輸企業快速通關及“重去重回”提供精准的決策依據。

會后，調研組參觀了霍爾果斯國門文化展示館並深入口岸一線，現場學習“公路口岸+屬地直通”和“智慧鐵路口岸+屬地快速通關”創新模式。霍爾果斯海關副關長陳鵬德介紹，依托通關改革疊加效應與“7×24小時”不間斷通關服務，今年1至5月霍爾果斯口岸進出口貨運量達1817.5萬噸，同比增長3.7%，穩居新疆口岸首位，充分展現“絲路門戶”的強大承載力。

韋陀國際資產管理有限公司董事長夏志信表示，通過深入新疆口岸一線的調研學習，從海關智慧監管體系的高效運轉，到貨物進出口全流程的便捷規范，再到跨境電商產業的創新活力，每一處細節都彰顯著新疆對外開放的堅實步伐。他對新疆獨特的人文魅力與區位優勢給予了高度評價，並表示這進一步堅定了其投資信心。

此次赴阿拉山口、霍爾果斯口岸的調研學習，是石河子開發區主動對標先進、謀求高質量發展的生動實踐。下半年，開發區將充分運用好此次調研成果，結合自身實際，持續拓寬外向型經濟發展路徑，深化與各口岸的交流合作，不斷提升對外開放水平，為八師石河子市經濟高質量發展注入新的活力。（郭福順）

來源：石河子開發區

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