隨著旅游旺季的到來，新疆民航迎來了運輸高峰。新疆空管局作為保障空中交通順暢的關鍵力量，面臨著巨大的挑戰。在旺季開始后的一周內，烏魯木齊機場航班日均起降架次達到4175架次，日均597架次，同比上升6.3%﹔烏魯木齊進近保障4532架次，日均648架次，同比上升13.6%。烏魯木齊區域保障10930架次，日均1561架次，同比上升11.8%。這些數據直觀地展現了新疆民航運輸的繁忙程度，也凸顯了新疆空管局所承擔的重任。面對如此大流量的運輸任務，新疆空管局積極應對，從多個方面入手全力保障旺季生產安全、平穩、有序進行。

狠抓管理 夯實安全責任

新疆空管局黨委全面落實“第一議題”制度，將黨委會研究安全工作常態化，結合近期安全形勢以及暑運旺季、雷雨季節復雜天氣，扎實部署專項安全督導工作。局屬各單位根據工作要求重點對管制單位旺季前准備、雷雨季節保障、雙重預防工作機制落實、典型案例分析等情況進行了全面深入督導，及時提出了相關改進建議。各運行單位認真分析、把握當前運行形勢，針對烏魯木齊國際機場二、三跑道投運后航班流量不斷攀升，雷雨等復雜天氣多發等情況，制定了雷雨繞飛雙間隔調配、加強現場管理、嚴防輸入性風險等方面具體要求。

運管委輪值 提升協同效率

6月1日，新疆空管局正式開啟烏魯木齊國際機場運管委空管輪值工作，在旺季保障中，新疆空管局積極發揮在烏魯木齊機場運管委中的空管主導作用，與運管委各成員單位緊密協作，共同提升航班運行效率。每日針對航班量集中的情況召開航班運行研判會，繼續推進“航班動態調整優化機制”等工作機制的落實，全面聚焦航班保障流程，及時發布運行提示，督促各航空公司加強保障力量，為后續的航班放行空出時隙。面對復雜天氣、設備故障等不利條件時，通過“集中會商、研判態勢、協同處置”的應急響應模式，確保各保障單位在統一平台下分工協作、各司其職，快速有效地解決航班運行中出現的各類問題。

北航站區運行 彰顯保障亮點

北航站區新塔台和終端管制大廳的啟用，是新疆空管局貫徹落實民航局“十四五”發展規劃、推進“四強空管”建設的標志性工程。北航站區新塔台和終端管制大廳內，自動化及內話系統、各類管輔平台、集成塔台系統等核心設備構成了智能指揮體系，實現了從傳統管制模式向數字化、網絡化、智能化的跨越式升級。其中集成塔台系統首次在新疆空管領域應用，該系統集成了空管運行各類監視信號的處理和顯示功能，讓管制員能夠快速、准確地識別管制范圍內的航空器，極大地提高了指揮航空器滑行和起降的效率。旺季第一周，烏魯木齊機場進出港航班正常率95.35%，同比上升15%。

多措並舉齊落實 筑牢旺季根基

新疆空管局各一線運行單位從人員、設備、環境、管理四個方面，圍繞旺季大流量運行、復雜天氣、多跑道運行等，組織深入開展風險隱患排查，制定了各類詳細的應對措施。

不斷加強人員資質管理。各一線管制單位確保管制員具備應對旺季復雜運行環境的能力。在旺季來臨前，組織管制員進行業務技能培訓，包括理論知識更新、模擬機訓練等。通過模擬機訓練，讓管制員在虛擬環境中應對各種復雜情況，如大流量下的航班調配、特殊天氣條件下的飛行指揮等，提高他們的實際操作能力和應急反應能力。同時，嚴格審核管制員的資質，確保每一位上崗的管制員都符合相關要求。

設備的穩定運行是保障旺季生產的重要基礎。各設備運維單位加大了對設備的維護力度，增加巡檢頻次，提前對設備進行預防性維護。對於通信、導航、監視等關鍵設備，建立了設備運行檔案，實時監控設備的運行狀態。一旦發現設備出現異常，及時進行維修處理，確保設備的可靠性。

氣象信息對於航班運行至關重要。各氣象部門加強了對天氣演變過程、發展趨勢和極端天氣的預報工作。通過多種氣象觀測設備和先進的氣象預報模型，為航班運行提供精准的氣象服務。在旺季期間，每天定時發布氣象預報和預警信息，為相關用戶提供決策依據。

在這個暑運旺季，全體新疆空管人堅守崗位，以高度的責任感和使命感，積極應對各種挑戰，為新疆民航的安全、順暢運行保駕護航，為廣大旅客的出行創造了良好的條件。未來，新疆空管局將繼續秉持“安全第一、服務至上”的理念，不斷提升自身的保障能力，為民航空管事業的發展書寫更加輝煌的篇章。（蘇媛媛）

來源：新疆空管局

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