6月12日，在那拉提欣驛自駕車營地，游客正在跳舞。 劉旭攝

6月11日，當喀拉峻草原上的第一縷陽光投進車窗，四川游客王天昊又開啟新的一天在新疆的房車生活。泡好茶，與愛人一起坐在房車內，遙望遠處草原上雲霧繚繞。啟程數日，新疆“車窗”風景線讓他們流連忘返。

《2024中國自駕游報告》顯示，自駕游已成為國民旅游的首選方式，尤其在節假日、周末等休閑時段，其增長勢頭更為強勁。自主安排、說走就走的自駕游正向全年齡段滲透，並向全空間拓展……

幅員遼闊的新疆，有豐富多樣的地形地貌、獨特優美的自然風光，眾多的文物古跡、絢爛多彩的民俗風情及景色各異的公路，讓新疆成為無數人心中向往的車輪上的“詩和遠方”，新疆全域自駕游時代正到來。

新疆自駕游駛入“快車道”

今年獨庫公路提前恢復通車如發令槍一般，讓王天昊等早已期待新疆自駕之行的游客源源不斷向“新”而行。

新疆自駕游熱度有多高？從以下數據可窺一斑：5月31日，“中國最美公路”之一獨庫公路恢復通車當日，吸引1880輛自駕車啟程﹔“五一”假期，百裡丹霞風景道日均通行車輛逾2800輛，巴音郭楞蒙古自治州環博斯騰湖公路刷新單日接待紀錄。在各大旅游網絡平台，搜索“新疆自駕游”可獲近百萬條信息，其中知名旅游達人分享的自駕Vl og獲贊數百萬次。

“今年獨庫公路、伊昭公路等網紅公路較往年提前恢復通車，促使新疆自駕游旺季提前到來。”新疆自駕旅游協會常務副會長李政表示，自駕游是滿足多元化需求的旅行方式，新疆因獨有的自然和人文景觀，已成為位列自駕旅游地全國前三﹔近年來，隨著新疆旅游業快速發展，密如蛛網的公路網及自駕游基礎設施不斷完善，讓新疆成為“自駕非去不可的目的地”。

攜程2025年端午旅游報告顯示：全國十大熱門租車目的地中，烏魯木齊市和伊寧市上榜﹔自治區文化和旅游廳數據顯示：古爾邦節假期，自駕旅游成假期“主角”，開赴沙漠、湖泊的游客佔多數，和田、克拉瑪依、烏魯木齊、昌吉、哈密等地自駕游客量大幅增長。

和田地區文化體育廣播電視和旅游局四級調研員梁曉波介紹，自駕游是游客赴和田的主要出行方式，2024年佔比達80.74%，今年5月更超84%。為此和田地區圍繞打造“南疆絲綢之路文化和民俗風情旅游目的地”“中國特種旅游目的地”，推進自駕游風景道與景區建設，打造多條精品線路，依托軸線串點帶面培育自駕游龍頭產品，自駕車旅居車營地建設初顯成效。“今年借中國旅游日發布多條和田自駕線路，並納入環塔線路，讓游客玩得更盡興。”

作為自駕游集中地，阿勒泰地區自駕游佔整體旅游市場七成。阿勒泰地區文化體育廣播電視和旅游局副局長栗元浩表示，當地交通網絡完善、配套健全是吸引游客的主因。“千裡畫廊·百車自駕”品牌活動持續開展，融入民俗體驗、美食打卡等元素，完善休息區、優化道路標識助力游客暢行。

李政說，新疆已形成獨庫公路、賽果高速、伊昭公路、阿禾公路、S101線、盤龍古道、塔克拉瑪干沙漠公路、G219國道等成熟網紅自駕線路，這些“出圈”線路被游客視為探索新疆的“最優打開方式”，“文旅部門持續提升線路品質，有效強化了游客對新疆自駕的向往。”

“自駕游+”激活多維引擎

蓬勃發展的自駕游為新疆注入持續客流，也催生了對體驗升級、文化融合、線路創新的迫切需求。

“今年自駕需求強勁，公司日均20—30台車輛在外營運，節假日更多。”新疆心動逸游旅游咨詢有限公司負責人丁盛表示，定制自駕游需求激增，年輕群體尤為突出，游客常提前數月規劃線路，落地即可提車啟程。

該公司近年增購多款車型，開設異地提還車、房車操作培訓等服務，開發多條小眾定制路線。本地“自駕旅程管家”提供全程陪伴，通過情緒價值優化游客體驗，成為突出亮點。

新疆旅游協會自駕車與房車露營分會會長翟春峰介紹，經多年培育，新疆房車自駕游熱度攀升，“房車上的新疆”活動連續舉辦8年，年均吸引上千輛房車穿行南北疆。

“數據顯示，每日經哈密等入疆的域外車輛達兩三百輛，今年房車市場提前至4月啟動，目前已有近千輛房車在疆暢游。”翟春峰說。全疆充電樁、停車位、旅游廁所等設施提升明顯，顯著增強了自駕吸引力。

協會開發的“新疆中露聯房車驛站”智能APP整合維保、導航、景點導覽等功能，游客可一鍵獲取路線規劃與停靠點信息。

“過去思考如何吸引游客到營地，如今聚焦如何延長停留時間。”新疆欣驛旅游發展有限公司銷售總監劉旭說。公司在那拉提、喀拉峻、恰西等景區建設的自駕營地日均接待近百輛車。各營地結合地域特色推出篝火晚會、非遺手工、草原騎馬等項目，並通過營地串聯形成閉環路線，消除游客行程規劃顧慮。

在疆深耕自駕旅游8年的重慶市文化和旅游協會自駕游分會會長邱一波認為，新疆的自然與人文資源未來幾十年將持續吸引全球自駕游客。其公司引入多款車型及川渝成熟自駕體系，以“季節更迭價格恆定”“深度融入在地生活”為亮點，提供露營觀星、民俗體驗等特色服務，2025年4月以來已承接上千個自駕團體。

新疆自駕旅游協會會長李建華表示，行業快速發展推動服務與產品迭代升級。近年協會編制《自駕旅游服務指南》《自駕旅游線路設計規范》等行業標准﹔2025年新疆旅游發展大會提出完善自駕旅游產業，加大重點線路開發，規劃精品線路與集結中心，完善配套設施，豐富“自駕游+”融合業態。“如今‘自駕游+鄉村游+康養游’等模式正在新疆全域興起。”李建華說。

短板仍存 亟待補齊

新疆自駕旅游的短板同樣不容忽視。

新疆財經大學旅游學院副院長程乙峰坦言，面對爆發式增長的需求，“自駕游+”配套服務亟待完善。以獨庫公路為例，雖新增5000個停車位、200余個充電樁及旅游廁所，但服務細節仍需強化。

“建議統一管理獨庫公路這類IP，通過智能調度緩解擁堵﹔將充電樁升級為快充，消除‘裡程焦慮’﹔優化休息站功能，打造融合民俗的商旅綜合體﹔開發線路分流系統引導游客探索小眾景區。”程乙峰說，文旅部門需出台扶持政策引導行業健康發展。

邱一波直言，行業規范化管理仍有提升空間，“疆外企業入疆需更優化營商環境，景區酒店應強化合約誠信，完善自駕預約服務。營商環境的優化將激發企業開發動力，推動游客復游率提升。”

翟春峰說，當前自駕營地品質參差不齊，“房車用戶的核心需求是水電廁衛和遮陰停靠點，若各縣市能開放此類24小時便民站點，基礎服務可彌補營地品質缺陷。”他同時呼吁出台涵蓋營地建設、景區優惠、聯合營銷等系統性支持政策，以優質配套服務吸引游客駐足。（阿比拜）

2024年新疆十大精品自駕旅游線路

穿越綠海——

新疆伊犁河谷生態休閑旅游線路

感受七彩——

新疆東天山生態休閑旅游線路

崇敬英雄——

新疆獨庫公路風景道旅游線路

絕美畫廊——

新疆S101天山地理畫廊旅游線路

飽覽奇觀——

新疆西天山風景廊道精品旅游線路

我的阿勒泰——

新疆環阿爾泰山千裡畫廊精品旅游線路

感悟文化——

新疆世界遺產旅游線路

賡續紅色——

新疆紅色旅游精品線路

觸摸蒼茫——

新疆塔克拉瑪干沙漠風光旅游線路

南疆歡歌——

新疆南疆絲路風情旅游線路

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