6月13日，G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道深達707米的2—1號豎井成功落底，天山勝利隧道8座豎井至此全部貫通。

天山勝利隧道是G0711線項目控制性工程，全長22.13公裡，採用“三洞+四豎井”方案施工。“四豎井”即在隧道頂端開挖4處8座豎井，等於在隧道上方開8個“天窗”作為隧道的“呼吸系統”，以解決特長隧道施工中的通風困難和滿足后期運營通排風需求。

天山勝利隧道4處豎井中，2號豎井位於和靜縣境內，海拔為3660米，最低氣溫超過零下40攝氏度，岩石強度最高超過200兆帕。2號豎井分為2—1號和2—2號，其中，2—1號豎井設計深度707米，是目前世界最深高速公路豎井。

2—1號豎井開挖直徑11.4米，成井內徑9.5米，由中國交通建設集團有限公司自主研發的撐靴式豎向掘進機——“首創號”實施。

“首創號”主要由主機部分、吊盤部分、井上設備組成，整機長約44米，重約1350噸，首次將掘進機破岩石工藝與豎向掘進完美結合，採用掘、排、支相結合的全新鑽井工藝，避免了傳統鑽爆法對岩石的影響，並將作業人員從惡劣的施工環境中解脫出來，實現了井下無人化操作和“一鑽成井”。

烏尉高速公路全長319.7公裡，將於今年通車。屆時，烏魯木齊到庫爾勒的駕車時長將從7小時左右縮短到3小時，成為烏魯木齊去往南疆最便捷的高速公路通道。（逯風暴）

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