5月15日，位於昌吉國家高新技術產業開發區的新疆新鋁鋁業有限公司立式噴涂車間正開足馬力生產。何龍攝

昌吉國家高新技術產業開發區藍海大廈與人才大廈。昌吉高新區管委會供圖

五月，天山腳下，新疆各地的高新技術產業開發區（以下簡稱“高新區”）正悄然書寫著產業變革新篇——

在哈密高新區，大功率齒輪箱項目投產后有望結束新疆齒輪箱依靠疆外運輸的歷史﹔在昌吉高新區，首批高端鋁單板產品剛剛下線，填補昌吉回族自治州高端裝飾鋁材領域空白﹔在烏魯木齊高新區（新市區），國際領先的尾礦綠色高效智慧化資源化綜合利用關鍵技術及裝備有望在新疆落地推廣……

這一個個高質量發展的創新圖景折射出新疆各地高新區的發展路徑——來自全國的技術團隊帶著高新技術成果在此扎根，產業集群在戈壁綠洲間加速生長。從填補產業鏈空白到突破關鍵技術，從傳統產業升級到新興賽道布局，天山南北的高新區正通過“發展高科技、實現產業化”的雙向突破，探索新疆高質量發展的新路徑。

產業之變

聚鏈成群 補齊產業鏈短板

5月15日16時，哈密高新區戈壁熱浪蒸騰。

數百米外，塔吊長臂凌空揮動，焊槍火花不時閃爍，機械轟鳴交織回蕩。這正是華建天恆（新疆）傳動有限公司大功率齒輪箱項目施工現場，5—20兆瓦風電齒輪箱生產線的鋼鐵骨架正拔節生長。

“目前基礎工程已完成，預計9月底投產。”該公司總經理夏菊華說，創新領先的齒輪箱技術產品，可滿足沙戈荒極端環境運行需求，投產后將結束新疆齒輪箱依靠疆外運輸的歷史。

屆時，哈密市將構建起技術先進、配套完善的風電全產業鏈體系，關鍵裝備本地化配套率將達80%，並帶動鑄件、鍛件、軸承等上下游企業集聚，形成年產值超百億元的產業集群。

在昌吉高新區，鋁下游產業正在實現精彩蝶變。歷時一年多時間建成的新疆星旭鋁業有限公司5月8日正式投產，填補了昌吉州在雙曲造型、太空艙構件等領域的產業空白，也為昌吉高新區鋁下游產業鏈扣上關鍵一環。

“公司基於鑄造鋁已建立6條智能化生產線，涵蓋蜂窩板、異形雙曲板等高端產品領域。預計今年可生產120萬平方米鋁單板裝飾材料及太空艙系列產品，產值可達2.5億元。”新疆星旭鋁業生產廠長譚瀟說。

和星旭鋁業相距不遠的新疆新鋁鋁業有限公司，則通過傳統產業升級改造，以鋁為原材料生產鋁合金建筑型材、光伏材料、邊框等，75系節能鋁合金型材通過自治區首批次產品認定，眼下正籌備高端系統窗生產車間，屆時昌吉高新區鋁下游產業鏈更加完善。

“鋁型材深加工企業落戶，讓昌吉高新區鋁下游產業鏈完成從原材料到高端制品的跨越。”昌吉高新區產業發展科技局副局長於靜說，“我們就像拼圖師，找准產業鏈每個缺口精准落子。2024年昌吉高新區鋁產業產值已達4.5億元。”

產業鏈條短、分布散、上下游配套不到位、缺環斷鏈、產品附加值低，是新疆產業發展中面臨的突出問題。天山南北的高新區充分利用高新技術產業集聚優勢，先行先試，推動短板產業補鏈、優勢產業延鏈、傳統產業升鏈、新興產業建鏈，增強產業發展的接續性和競爭力。

自治區科技發展戰略研究院院長喬剛認為，進入新發展階段，各園區要結合實際，因地制宜，確定好主導產業，切忌盲目跟風，造成“內卷”。要梳理清楚產業鏈短板，圍繞短板或引進先進技術或進行集智攻關，這樣才能真正賦能產業發展。

理念之變

治理躍升 從管理變為服務

近段時間，新疆兌泰新材料科技有限公司總經理易海濤忙得很，“只要有相關的礦業企業來，園區就會叫上我，大家交流探討，合作機會也就這麼來了。”

易海濤的忙碌很值。公司落戶烏魯木齊高新區（新市區）僅半年時間，就和鄯善縣簽訂了《全域尾礦綜合治理項目戰略合作協議》。在哈密市、庫爾勒市的兩個項目也即將啟動。“園區幫忙開拓市場，企業有更長遠的發展，沒有理由不來啊。”他說，這也是他帶著團隊從廈門到新疆成立公司的原因。

烏魯木齊高新區（新市區）科技局黨組成員、科協副主席江林說：“以前企業看重政策，眼下更看重市場。我們也要轉變觀念，為企業發展提供更加有針對性的服務。”

不僅如此，為解決中小企業融資難、融資貴問題，烏魯木齊高新區（新市區）積極推行“創新積分制”，已覆蓋園區內大部分高新技術企業、科技型中小企業，積分結果直接與信貸額度挂鉤，截至目前已成功幫助轄區企業融資近2.8億元。

如何讓企業心無旁騖，專心發展？各園區都在“放大招”。

為暢通政企交流渠道，昌吉高新區通過每月舉辦一次“園區說事”活動，高新區黨工委、管委會相關負責人深入企業，幫助企業解決產銷、融資等各方面的困難問題，並以座談、交流研討等方式不斷深化企業間的合作交流。今年以來，“園區說事”活動已成功舉辦4場，參與企業200余家，共征集到企業困難訴求45條，解決45條，征集到“金點子”建議12條，營造了良好的園區營商環境。

不僅如此，昌吉高新區還拿出真金白銀幫助企業發展，2024年設立5000萬元專項資金支持園區企業科技創新，協助企業爭取各類項目30余項，撬動企業研發投入9.6億元。今年，昌吉高新區計劃安排1億元資金用於支持企業科技創新和產業發展，預計帶動轄區企業研發費用增長10%以上。

在高新區，像這樣的案例每天都在上演，“高新故事”層出不窮，但核心目標隻有一個——提高服務質效。

庫爾勒上庫高新區通過成立駐企服務辦公室，帶領干部深入企業，全力協助解決企業生產運營、施工建設以及落地前期手續辦理各類難題。正是秉承企業至上的服務理念，園區的163家企業已初步形成“化紡”一體化產業、烯烴產業、化工高端新材料產業、生物醫藥產業、綠色氫能一體化產業等集群。

布局之變

向新而行 競逐產業新賽道

5月14日，記者走進石河子高新區新疆天域航通科技有限公司生產基地，技術工人正在飛機裝配平台上進行鴻雁（HY100）大型無人機最后的裝配調試。這是國內首條大型無人機生產線，標志著新疆在航空制造領域實現“彎道超車”。

該公司相關負責人李濤表示，天域航通與新疆通用航空有限責任公司攜手成立合資公司，在無人機航空物流、農林植保、應急搶險等領域深耕，基於成熟的應用場景，打造具有引領性的低空經濟產業集群。

石河子高新區管委會副主任李世平說，石河子高新區將以低空應用場景創新為驅動，強化低空綜合要素保障。加快石河子花園機場綜合客運樞紐和航空貨運設施等項目建設﹔支持通航裝備產業基地建設，謀劃打造航空主題小鎮﹔推進北疆航空產業人才培養基地建設，形成綜合型航空教育培訓能力體系，進一步推進和完善低空飛行基礎設施網絡等低空飛行保障體系建設。積極探索“低空+農業”“低空+物流”“低空+文旅”“低空+應急”等多元化應用場景，系統推進低空經濟立體化高質量發展。

今年1月，《國家高新區新賽道培育行動方案》印發，明確了推進國家高新區新賽道培育的總體要求、重點方向、培育路徑等。

新賽道如何布局？新疆各高新區都在搶抓未來產業發展初期機遇，提前布局新一輪技術發展賽道。

石河子高新區搶先布局低空經濟新賽道，克拉瑪依高新區則在能源革命中尋找新坐標。

在“2×660兆瓦超超臨界煤電聯產+可再生能源+百萬噸級CCUS一體化”示范項目現場，基建工程正全面鋪開。“未來該項目可將捕集的二氧化碳作為油藏活化劑注入地層，通過使原油體積膨脹、黏度降低實現增採增效。”克拉瑪依高新區管委會副主任白鑫說，未來工業廢氣將成為優良的驅油介質，是油藏開發利用的寶貴資源，可實現生態效益與經濟效益“雙贏”。

在新能源矩陣的另一端，克拉瑪依高新區依托豐富的太陽能、風能資源，積極構建“風光制氫、石化用氫、氫電供能”的產業鏈，努力開拓綠氫的生產與應用、氫燃料電池研發與制造等新賽道。“從碳捕集到氫能應用，我們正在打造能源價值鏈閉環，讓傳統‘黑金’產業向‘綠金’體系進化。”白鑫表示。

喬剛認為，新賽道很多，園區選擇哪一個賽道，要看各地資源稟賦、產業基礎、環境條件等，不能“一哄而上”都搞一種產業，園區對新賽道的培育應當有更長遠規劃，經過專業團隊論証，不能盲目追逐趨勢。

這場高新區的集體蝶變，背后是新疆創新驅動發展戰略的系統布局。高新區不僅是經濟引擎，更是改革試驗田。天山南北的高新區正以鏈式創新重塑產業版圖，用服務革命優化創新生態，憑賽道突圍搶佔未來先機。當大漠戈壁邂逅硬核科技，當傳統產業嫁接數字智能，這幅創新畫卷正在書寫絲綢之路經濟帶核心區建設的新傳奇。（謝慧變）

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