15日17時06分，D8808次列車從烏魯木齊站開出駛向哈密站，列車中途不停站，至此，烏魯木齊與疆內7個重要節點城市間實現列車一站直達。

“2個多小時到家，不耽誤吃晚飯。”乘坐D8808次列車的旅客劉宇時常在烏魯木齊和哈密間往返，有了一站直達列車，他回家更方便了。

隨著社會高速發展，城市間聯系日益密切，群眾對便捷舒適的出行方式需求越來越高。新疆鐵路建設進度加快，運營裡程已逾9500公裡，覆蓋全疆80%以上的縣級行政區。

新疆鐵路持續提升旅客列車開行質量，精心鋪畫旅客列車運行圖，大力推動首府烏魯木齊與周邊主要節點城市間形成“同城效應”，縮短烏魯木齊至節點城市的旅時。

“我們通過前期走訪調研、客流分析等多種方式，了解人們對快速、便捷出行方式的需求。開行一站直達列車能夠使旅客更快地到達目的地，減少出行時間。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司客運部市場開發室主任楊麗說，“這幾年先后開行烏魯木齊至喀什、阿克蘇、庫爾勒、伊寧、博樂、克拉瑪依6個方向一站直達旅客列車，很受旅客歡迎。”

當天開通的烏魯木齊至哈密一站直達列車成為第7個開通一站直達列車的方向，進一步完善了以烏魯木齊為中心，覆蓋天山南北的兩小時、三小時、四小時鐵路快捷交通圈。

除了開行一站直達旅客列車，新疆鐵路部門還優化了部分方向列車運行時間、增開旅客列車。

2月，新疆鐵路部門對烏魯木齊至塔城間往返開行的K9855/K9856次旅客列車運行時刻優化調整后，烏魯木齊前往塔城全程旅時7小時29分，較以往車次壓縮旅時4小時36分，極大縮短了兩地間的時空距離。3月，新疆鐵路部門又在烏魯木齊至阿勒泰間增開一對快速旅客列車，列車沿阿准鐵路運行，阿勒泰前往烏魯木齊全程旅時6小時54分，較以往車次壓縮旅時3個半小時。

“后期將繼續著力提升客運產品供給質量，創新客運經營模式，讓群眾擁有更舒心的出行體驗。”楊麗說。（逯風暴）

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