日前，經財政部、國家發展改革委、工業和信息化部、科學技術部、國家能源局批准，哈密市加入國家燃料電池汽車示范應用鄭州城市群和廣東城市群，成為新疆唯一入選國家燃料電池汽車示范應用城市群的城市。

根據規劃，我國在氫能產業發展方面加速布局“5+N”城市群，包括京津冀、上海、廣東、鄭州、河北五大國家級示范應用城市群，以及新疆哈密、河南濮陽、山西呂梁等新加入的城市。

廣東城市群牽頭城市是佛山市，組成范圍以廣州、深圳、佛山、東莞、中山、雲浮為核心，聯合省外的福州、淄博、包頭、六安及新加入的新疆哈密等。其發展重點是建設氫能產業創新走廊，推進電堆、膜電極、雙極板等八大關鍵零部件研發應用，聚焦物流、冷鏈、港口等領域推廣燃料電池重卡和公交車等。

鄭州城市群牽頭城市是鄭州市，組成范圍包括河南省鄭州、新鄉、開封等6市，上海嘉定、臨港、奉賢3區，河北張家口、保定，山東煙台、淄博，廣東佛山，寧夏寧東及新加入的新疆哈密等。其重點是推進產業鏈協同發展，推動燃料電池系統、儲氫裝備等國產化，推廣氫能重卡、環衛車和公交車的應用。

哈密市是全國風光資源最好的地區之一，為大規模開展新能源制氫提供了堅實的資源基礎。作為全疆最大的現代煤化工基地，哈密市擁有大量低成本工業副產氫氣，能在當前綠氫成本較高的階段大量提供低成本氫氣，為快速打通產業鏈、推動氫能交通商業化應用奠定穩固的發展基礎。而作為疆煤外運主戰場，依托大量煤炭運輸需求，哈密市也具備構建萬輛級別大規模氫能交通應用場景的條件。

“哈密市成功加入國家燃料電池汽車示范應用城市群，對發展氫能產業是一大利好。目前，哈密市已建成2座加氫站。今年，將充分用好用足有關政策，推廣不少於1000輛氫燃料電池汽車，同時加快推動制加氫基礎設施建設，計劃建成1座日產50噸制氫工廠，並沿運煤路線建設一批制加氫一體站，為氫燃料重卡提供低價、穩定的氫源供給。”哈密市工業和信息化局四級調研員朱毅介紹，哈密市正在研究執行專項支持措施，對制加氫基礎設施建設、氫燃料電池汽車購置運營、氫氣消納、氫能汽車裝備制造產業落地等給予支持，為燃料電池汽車示范應用提供良好的政策環境。（魏永貴）

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