滿弦開工，踏春快進。眼下，新疆各重點項目施工現場一片忙碌而有序的景象，建設者們爭分奪秒、鼓足干勁推動工程進展，奏響了全年高質量發展的“序曲”。

4月4日，在國網新源新疆哈密抽水蓄能電站地下廠房施工現場，機械轟鳴聲此起彼伏，岩壁吊車梁、吊頂梁等主體結構完工后，班組長正組織作業人員有序拆除配套腳手架。

該地下廠房採用分層開挖工藝施工，共有7個作業層，由上而下進行開挖，目前已開挖至第3層，正處於施工關鍵期。“為確保施工進度，我們優化了混凝土配合比設計，將混凝土初凝時間縮短30%，使單日循環作業效率提升50%。”中鐵十四局集團有限公司新疆哈密抽水蓄能電站項目部技術負責人馮樹彪說。

地下主副廠房、引水系統、主變室、自流排水洞……哈密抽水蓄能電站近20個作業面全面鋪開，近千名建設者搶抓春季黃金施工期，通過動態調整資源配置、優化工序銜接，實現施工效率全面提升。

G30連霍高速公路改擴建現場，一台攤鋪機緩緩前行，把水穩料攤鋪平整。令人驚奇的是，此前攤鋪工作需要10余人共同操作，而今隻需要2個人。

“今年項目要建成通車，為此我們引進3D攤鋪工藝，實現了對攤鋪施工過程的自動化控制，以加快施工進度。”中鐵一局集團有限公司G30連霍高速公路哈密至吐峪溝段改擴建工程第九標段項目經理部項目負責人劉先軍說。3D攤鋪工藝不僅克服了常規挂鋼線施工時因鋼線撓度、傳感器跳動等影響施工質量的問題，而且最大限度避免了人工挂線及架設導梁帶來的誤差，在顯著減少施工人員投入的同時，還大幅降低了項目的安全風險、加快了施工進度，大幅提高了生產工效。

在G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道出口端中導洞內，施工人員正在澆筑二襯混凝土。天山勝利隧道去年底貫通后，今年，中導洞的二襯施工如火如荼地展開。

中國交建新疆烏尉公路包PPP項目烏尉土建第六標段項目部副經理李德增說：“隧道出口端左右主洞的二襯施工基本完成，中導洞二襯施工完成2730米。后期將繼續優化資源配置，加快施工進度，確保項目年底具備通車條件。”

盡管是假期，石河子會展中心項目施工現場依然忙碌，工人們操作吊車吊運構件、啟動焊槍焊接骨架、校准水平儀安裝幕牆玻璃……全力沖刺項目9月交付使用目標。

“3月復工以來，我們積極組織人員、機械設備進場，倒排關鍵節點工期，制定整體施工及物資採購計劃，並將其分解為周計劃考核，確保項目高效、有序推進。”中鐵十四局集團有限公司石河子會展中心項目負責人盧新利說。

石河子會展中心項目總建筑面積11萬平方米，包括三個室內展廳、登陸大廳、會議中心五個主區域及附屬工程。目前項目已進入精裝修階段，幕牆、水電、景觀配套等工程施工有序推進，現場400多名建設者正爭分奪秒抓緊施工。

G219線昭蘇至溫宿公路項目西天山特長隧道內機器轟鳴，運料車輛穿梭不停，建設者搶抓春季施工黃金期，全力推進項目建設，今年以來該標段已完成產值1億多元。

“充分利用好春季的有利條件，科學組織施工，在保証安全和質量的前提下加快施工進度。”中交路橋建設有限公司昭溫公路一標段項目部負責人李鴻哲說。

在木壘哈薩克自治縣戈壁深處，中交第一航務工程局有限公司承建的東方電氣木壘100萬千瓦科技創新實驗風場項目三標段施工現場，機械轟鳴聲與呼嘯的大風交織，技術負責人馬勇強正帶領團隊開展風機基礎混凝土澆筑前的安全技術交底工作。“施工前必須全面檢查模板支撐、鋼筋綁扎誤差及地基平整度。”他詳細講解混凝土澆筑工藝、安全防護要點及應急預案，不斷強化施工人員“安全紅線”意識。

東方電氣木壘100萬千瓦科技創新實驗風場項目主要施工內容包括風力發電機組和基礎、箱式變電站和基礎、場內外道路及附屬設施、風機吊裝平台、集電線路、項目安裝工程等，目前項目已完成全線首台風機基礎澆筑工作，后續施工正有序推進。

大石峽水利樞紐工程施工現場，運輸車輛絡繹不絕，近千名建設者正在漫天黃沙中爭分奪秒，奮戰在各自崗位上。“計劃於8月31日前完成中孔泄洪排沙洞、深孔排沙放空洞等洞室的混凝土澆筑和灌漿施工，以及完成大壩的灌漿施工，確保工程如期下閘蓄水。”中國能建葛洲壩市政公司大石峽水利樞紐項目部總工程師高建福說。

若羌縣境內，羅布泊至若羌鐵路S2標段系杆拱橋梁施工現場，伴著機械的轟鳴聲，130余名施工人員正在進行鋼筋捆扎和模板支立作業。

該橋全長319.27米，上跨高速公路，是標段內重點工程。S2標段項目經理部成立了技術攻關小組，針對難點問題優化作業流程，加班加點施工。“統籌運用人員和設備，計劃4月7日開始澆筑梁體，6月完成橋梁建設。”中鐵二十一局集團有限公司羅布泊至若羌鐵路S2標項目經理部黨總支副書記郝振濤說。（逯風暴）

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