記者從霍爾果斯海關獲悉：前2月，霍爾果斯鐵路口岸通行中歐（中亞）班列1527列，同比增長25.6%。

今年以來，為不斷提升班列通行效率，保障班列高效開行，霍爾果斯海關積極落實海關支持中歐（中亞）班列發展的“10+12”措施，執行班列監管全流程，將海關監管嵌入場站作業流程，實現列車一次停靠，海關、邊檢同一區域同時完成檢查放行，單列驗放時間節省30分鐘。同時，積極發揮信息化優勢，進一步推行鐵路艙單歸並和“鐵路快通”模式，與鐵路部門實現信息交互無紙化作業，設立中歐（中亞）班列服務專窗，提供7×24小時通關服務。

為進一步釋放口岸運輸潛力，霍爾果斯站充分發揮人員駐站輪換作業優勢，保証24小時不間斷作業。實行精准調度指揮，優化到發線運用，合理安排調車機作業、列車解編及車輛取送對位，抓好貨區貨位管理，加快車輛周轉，不斷提高裝卸車效率。同時，推行譯票審核等作業環節前置，推進數字化口岸建設及出口准換寬作業試點，簡化報關手續辦理流程。

霍爾果斯站安全生產指揮中心副主任蔡光旭說：“我們著力提升換裝能力帶動寬軌接入能力，加強與海關等部門協作，發揮精准調度指揮優勢，緊盯運輸生產關鍵環節，緊密安排換裝場取送車計劃，實現了班列‘即查即走’。”

3月3日，今年霍爾果斯站寬軌單日接車突破15列，創歷史新高。寬軌接車數量的增加，帶動了口岸整體交車的持續增長，當日霍爾果斯站進出口交車突破33列，再次刷新紀錄。

自2016年通行首列中歐（中亞）班列以來，霍爾果斯鐵路口岸通行線路逐年增加，截至目前累計達87條，輻射區域從最初的2個國家3個城市擴大到18個國家46個城市和地區。（托亞）

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