在海拔4600米到5600米的喀喇昆侖山脈腹地，新疆鋰業崛起的藍圖正徐徐鋪展。

2月15日，在喀喇昆侖山脈海拔4800米的新疆和田大紅柳灘稀有金屬礦開發建設項目（以下簡稱“大紅柳灘項目”）400萬噸/年選礦車間，技術員龍布次爾的手電光束在管道縫隙間游移。零下27攝氏度的嚴寒中，這位藏族小伙睫毛凝霜，卻精准捕捉到一處0.3毫米的滲水點——這是重介系統第三次試水的關鍵時刻，任何細微疏漏都可能影響項目進度。

今年5月30日，大紅柳灘項目400萬噸/年選礦工程將實現全線貫通。在氧氣濃度不足平原50%的“生命禁區”，一座能夠改變中國鋰業版圖的鋰業基地正在爭分奪秒建設。

大紅柳灘項目是自治區“十四五”重點項目，也是新疆“十大產業集群”中能源金屬鏈上的重點項目，分為採選和冶煉兩個子項目，由新疆有色金屬工業（集團）有限責任公司（以下簡稱“新疆有色集團”）於2019年競拍獲得。

自此，厚底的徒步鞋叩響喀喇昆侖山脈岩層的裂隙，隆隆的鑽機聲打破千年的孤寂。

2020年至2021年，新疆有色集團完成了一期開發范圍3平方公裡的勘探工作，創造了高原勘探及探轉採用時最短紀錄。

2022年至2024年，重點推進大紅柳灘採選項目及生活區配套設施建設，穩步朝著打造大型鋰業基地的目標邁進。

“目前，開建的300萬噸採選項目工程量完成了85%，新增的100萬噸採選項目已進入審批環節，建成后每年預計可產出80萬噸品質優良的鋰精礦。”新疆和田大紅柳灘稀有金屬礦開發建設項目負責人庄克明說。屆時，連同與之配套的冶煉部分，大紅柳灘項目將成為全國原料自給率100%、規模最大、採選冶煉產業鏈齊全的鋰業生產基地。

在大紅柳灘項目海拔5200米的露天採場，大型機械正在作業。採礦車間主任趙照明介紹，採場基建剝離已經完成，較計劃工期提前了4個多月。現在主要進行道路的收尾工作，等待安全設施驗收后，正式進入採礦剝離階段。

“最大的困難就是高原、高寒、高海拔和低壓、低氧、低溫，以及凍土層的凍融讓現場施工難度倍增。”趙照明坦言，惡劣的自然條件給項目推進帶來諸多挑戰。

為了全力保障項目進度，新疆有色集團去年底成立了“黨員突擊隊”“青年突擊隊”，在全集團抽調精兵強將，分兩批到現場進行攻堅作業。當時室內外溫差超過30攝氏度，每個隊員工裝口袋裡都裝著感冒藥、高原安和止咳糖漿。

“每個螺絲都凝結著超越極限的堅守。”大紅柳灘採選項目基建工程部主任肖新元撫摸著結霜的傳輸帶說。

好在無數個邁不開腿、喘不過氣的難熬，都化解在項目“拔節生長”的驚喜中。在世界鋰電博弈進入白熱化的階段，在這片連飛鳥都難以逾越的絕域，中國新能源產業正書寫著最硬核的注腳。

“新疆有色人將長久以來‘振興鋰業’的夢想，化作澎湃激情，全身心投入到新疆重點項目建設中。”庄克明說。

新疆是中國鋰產業鏈的發源地。新疆有色集團的前身是成立於1950年的中蘇有色及稀有金屬股份公司，所屬可可托海三號礦脈開採的稀有金屬礦為我國“兩彈一星”研發、償還外債、建立中國稀有金屬工業基地作出了重大貢獻。

75年后，還是這支有色鐵軍將“振興鋰業”的旗幟插上了雪域昆侖。

“鋰對保障國家經濟安全和戰略需求有重大戰略意義。”庄克明說，當前，新疆正在加快建設“十大產業集群”。立足資源稟賦，重振新疆鋰業，快速將資源優勢轉化為發展優勢，不負自治區黨委和政府給予的厚望，是歷史賦予新疆有色人的新使命。（石鑫）

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