一年一度的春運拉開帷幕后，萬千旅客踏上了春運之路。在鐵道沿線，有一群人默默堅守崗位，為春運鐵路運輸安全筑牢堅實屏障。

號稱百裡風區的哈密市伊州區七角井鎮十三間房區域，曾出現過瞬時極大風速50.8米/秒的情況。自七角井鎮黨委副書記郭繼來到七角井鎮的第一天起，就與這裡的風、這裡的路結下了不解之緣。

“這裡的發展受益於風，又受制於風。”這幾天，天剛蒙蒙亮，郭繼就已經駕車行駛在了G30高速公路上，和同事在轄區開始新一輪的檢查工作。大風吹得車窗劇烈抖動，他早已習以為常。

近年來，因為十三間房區域獨特的地理位置，吸引了疆內外大量風電開發企業，目前開工建設的風電企業、油氣管線、道路建設項目已達40余個，各項目臨時駐地、施工企業駐地最多時近50家，企業駐地、項目工地零星分布在普鐵線和高鐵線兩側的戈壁上。

隨著多家企業入駐，輕飄物治理成為鐵路護路工作的重點和難點，加之進出疆要道的G30高速公路鄰近普鐵線，大量大型運輸車輛從這裡經過，極端大風天氣下被風吹走、吹爛的車輛篷布和過往車輛在服務區遺留的垃圾形成異物挂網，威脅著鐵路運輸安全。

在多次實地調研后，郭繼結合轄區鐵路護路工作實際，進一步完善地企聯防聯控機制，定期組織企業員工對周邊及場站內部輕飄物、設備外包裝進行清理，督促企業履行責任。

“我們有牽頭維護鐵路運輸安全的責任，但長期做好鐵路護路工作需要相關部門合作並形成工作機制。”郭繼深入研究后，把解決問題的靶向瞄准“源頭”，努力成為溝通協作的“橋梁”。

近年來，郭繼多次協調高速公路管理單位開展服務區輕飄物清理，嚴格落實“雙段長”責任﹔加強同鐵路供電部門及高鐵各管段的緊密聯系，協調相關單位深入鐵路一線實地調研﹔聯合相關部門對鐵路周邊企業、檢查站生產生活垃圾處理以及輕飄物源頭治理等情況進行檢查，最大程度防止因異物挂網影響鐵路正常運行的情況發生﹔引導相關單位對護路聯防隊員、沿線企業負責人、企業從業人員開展相關技能培訓，提高隱患排查化解能力和水平。

如今，百裡風區的風依舊刮個不停，可隨著源頭治理初見成效，一個個影響鐵路運輸安全的問題，在郭繼的帶領下逐漸找到了合適的解決之道，尤其是輕飄物的及時清理，為保障鐵路運輸安全打下了堅實基礎。

常年干旱缺水、風沙不斷，被稱為“生命禁區”的十三間房沒有讓郭繼退縮。“我是這片土地的守護者。”郭繼說，他將用智慧和堅定的信念守護這方熱土。（楊舒涵）

分享讓更多人看到