“經過半年的生產裝置應用驗証，Ⅱ代催化劑達到了預期效果，可實現對進口催化劑的替代，大幅降低企業生產成本。”春節假期剛過，烏魯木齊石化公司研究院公布了一個好消息：經過生產驗証，Ⅱ代催化劑使用壽命較Ι代催化劑延長了一倍以上，成本降低了近20%。

烏魯木齊石化公司研究院副院長樊金龍（右一）在實驗室做催化劑實驗。人民網記者 陳新輝攝

Ⅱ代輕質烯烴骨架異構化催化劑是由該研究院自主研發，為生產高標號清潔汽油提供調和組分，有利於高效產品的生產，並減少生產過程中污染物排放量，符合綠色環保的發展理念。

催化劑被稱為石化工業的“芯片”，高效催化劑的研發和應用對煉化企業的轉型升級和高質量發展起到了關鍵作用。

烏魯木齊石化公司研究院副院長樊金龍告訴記者，以前，烏魯木齊石化公司輕質烯烴異構化單元所用催化劑均需進口，“成本高，還被‘卡脖子’。”

“能源的飯碗”必須端在自己手裡。2014年烏魯木齊石化公司立項啟動這類催化劑的自主研發，以期實現對進口催化劑的替代。

烏魯木齊石化公司研究院實驗室內的各種催化劑樣品。人民網記者 陳新輝攝

項目組通過查閱大量技術資料，以原料廉價易得、工藝可重復和催化劑的活性穩定為攻關方向，制定研發方案。2020年，項目組研發的Ⅰ代催化劑在烏魯木齊石化公司實現了首次工業應用。

為了進一步提升催化劑性能並降低催化劑工業生產成本，項目組持續開展技術攻關。科研人員反復比對工業試驗現場與實驗室結果，白天跑裝置現場，跟著生產班組緊盯工藝參數，晚上回實驗室同步驗証，剖析問題，優化升級配方。

烏魯木齊石化公司的40萬噸輕汽油醚化裝置。人民網記者 楊睿攝

2024年6月，改進后催化劑完成了工業放大生產，通過了實驗室的活性穩定性考評驗証，7月，這批催化劑在汽油醚化裝置完成了2.5噸的裝填工作，正式投料運行。

“為了研制這一催化劑，我們累計進行了上千個配方的研制和性能評價研究，累計實驗室評價時間近萬小時，才具備了工業應用的條件。”樊金龍說，“Ⅱ代催化劑投用以來，每月增產MTBE達800噸，與同類型進口催化劑相比，每年節約成本500萬元以上，這表明該催化劑總體性能達到國內領先水平。”

項目組歷經十年科研攻關，打破技術壁壘，實現了這一催化劑的國產替代，問及今后的打算，“研究院將深入調研市場需求，圍繞煉油、芳烴和新材料持續開展綠色低碳的新技術、新產品研發，助力產業升級和高質量發展。”樊金龍說。

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