“精河縣是絲綢之路經濟帶核心區向西開放的前沿地帶，是通往阿拉山口和霍爾果斯兩大口岸必經之地，地緣優勢使其成為中歐班列集結分撥中心理想選擇。”在新疆維吾爾自治區政協十三屆三次會議上，自治區政協委員、精河縣天山果業農業科技有限公司總經理張勤提交了相關提案。

精河縣地處精伊霍鐵路和精阿鐵路交會處，系阿拉山口和霍爾果斯“Y”字型交通樞紐支點。“精河縣是全疆唯一擁有兩個火車站的縣城。”張勤介紹，經精河縣通往亞歐的班列通達59個城市，從中亞和歐洲進口貨物班列經精河對接國內62個城市，是“東聯西出、西引東進”連接亞歐的黃金樞紐，具有天然貨物中轉與集散優勢。

然而，當前相關建設仍處於起步或待完善階段，尚未充分發揮其潛力。張勤表示，近年，精河縣不斷加大物流倉儲設施建設，吸引疆內外眾多企業在精河設備貨倉，增加口岸公路、鐵路過貨量。隨著精河國際公鐵聯運綜合物流園快速發展，區域物流樞紐承載城市功能逐漸凸顯，企業對中歐中亞班列運輸需求不斷增加。

2024年，精河縣發運中歐中亞班列1004標箱，其中整列發運中歐中亞班列14列941標箱，鐵路專運線全年實現過貨量135萬噸﹔國際公路發運976車1.9萬噸，全年完成進出口貿易額80793萬元。

張勤認為，通過中歐班列集結分撥中心建設，增加圖定班列，可將精河縣打造成進出口商品集散分撥中心，帶動人流、物流、信息流、資金流集聚流轉，加快形成集倉儲調配、加工交易、多式聯運、保稅通關、跨境電商、大宗商品貿易、國際金融結算等多功能為一體的大型現代化產業集聚區。

“精河建設中歐班列集結分撥中心是全疆經濟社會發展戰略布局中的重要一環，具有深遠意義和巨大潛力。”張勤建議，加大對精河駝峰站建設投入，提升其貨物裝卸、編組能力﹔對站台、倉庫等設施進行升級改造，提高運作效率﹔建立專門的中歐班列調度中心，制定統一調度規則和標准﹔通過信息化手段實現對班列全程監控和調度，提高運營精准性和時效性。（馬伊寧）

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