2025年底，G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路計劃建成通車。

隨著天山勝利隧道貫通，烏尉高速進入了通車倒計時。“后續將開展隧道路面、機電、交安、亮化等附屬工程的施工，力爭實現2025年底項目建成通車。”中交新疆交通投資發展有限公司總工程師苗寶棟說。

烏尉高速全長319.7公裡，總投資467億元，工期為6年。項目起於烏魯木齊市G30線倉房溝互通立交西側，止於尉犁縣東側瓊庫勒村，主線設置橋梁265座、隧道17座。

天山勝利隧道是全線隧道中最長的一座，全長22.13公裡。與傳統挖掘方式不同的是，天山勝利隧道首次採用了“三洞+四豎井”施工方案，通車之后，左右兩個主洞是南北通行的主干道，中導洞將用於應急救援服務。

在烏尉高速公路各路段中，庫爾勒南互通至尉犁段已於2023年通車、重要節點的橋梁隧道已貫通、部分路段具備了通車條件，目前全線累計完成投資404.9億元，計劃於今年底建成通車。

烏尉高速是新疆“六橫六縱”高等級公路網中“第三縱”，即“阿勒泰—烏魯木齊—庫爾勒—若羌”的重要組成部分，是天山南北資源互通大通道，按照雙向4車道高速公路標准修建。

烏尉高速公路建成通車后，烏魯木齊到庫爾勒的駕車時長將從7小時左右縮短到3小時，是目前烏魯木齊去往南疆最便捷的快速通道，串聯起“北疆城市帶”和“南疆城市群”，實現了准噶爾盆地與塔裡木盆地高速（一級）環線的快速連接。

同時，烏尉高速往東可以通過京新高速銜接京津冀，通過連霍高速銜接長三角，往南通過西和高速銜接西部陸海新通道，通達粵港澳大灣區和成渝地區雙城經濟圈，實現我國環渤海地區、長三角經濟圈、粵港澳大灣區和海峽西岸經濟區與亞歐國家之間的重要通道在新疆境內縱向快速交互連通。（逯風暴）

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