12月23日12時25分，喀什市TIR集結中心，一輛裝載著2.1噸日用百貨的集裝箱卡車緩緩駛離喀什綜合保稅區，作為全國首票TIR喀什—迪拜陸海聯運車輛正式發車。這批貨物將從喀什紅其拉甫口岸出發，預計8天通過公路運送至巴基斯坦卡拉奇后轉海運，再用時約2天抵達迪拜。

運送此批貨物的巴基斯坦NLC（國家物流公司）在喀什市經營外貿運輸業務已有2年，便利化的貿易措施和發展環境，讓公司外貿業務線路得到不斷延伸。“從新疆喀什運輸貨物到其他國家非常方便，當地海關提供了很多協助，現在我們各個國家的客戶越來越多了，業務也延伸到阿富汗等地，相信未來的業務量會越來越大，年運輸量有望達到1000車次以上。”巴基斯坦NLC（國家物流公司）中國項目部運營相關負責人穆達西·侯賽因說。

今年5月，全國首個由國際道路運輸聯盟（IRU)認証的TIR集結中心在喀什市挂牌成立，成立以來已開通中國—巴基斯坦、中國—吉爾吉斯斯坦—烏茲別克斯坦等多條TIR運輸線路。通關手續的前置，全程不換車及“門到門”“點對點”的運輸模式，為外貿企業提供了“一站式”服務。

“和傳統的運輸模式相比，TIR的通關申報可以為運輸企業大大縮減運輸等待時間、節約運輸成本，明年我們會把目光投向中國—土庫曼斯坦線路，甚至延伸到歐洲一些國家。”喀什磐炬集結中心物流有限公司總經理吳志剛說。

喀什市商務局提供的相關數據顯示，今年1—11月，喀什海關管轄口岸TIR車輛運輸車次位居全國第一，約佔全國的20.8%。作為共建“一帶一路”經濟走廊上的重要節點城市，喀什市將持續推動TIR國際物流運輸業務蓬勃發展，拓展更多國際跨境運輸線路，建設起覆蓋全國的交通網，為共建“一帶一路”倡議高質量發展提供更便捷高效、更安全的運輸服務，助力中國（新疆）自貿試驗區喀什片區建設再上新台階。

新疆自貿試驗區喀什片區喀什市區塊工作辦公室工作人員熱夏提·玉素甫說：“此次首發是‘TIR+海運’的多式聯運新模式的探索運用，進一步豐富了喀什市國際道路運輸解決方案和集結中心核心線路的有效延伸。我們將不斷完善相關政策措施，提高服務質量，為外貿企業提供更加全面的服務，同時，也將加強與相關部門的溝通合作，進一步發揮喀什市作為向西開放的橋頭堡作用。”（馬麗娜 依力哈爾江·吐爾洪 艾孜海爾·艾山）

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