連日來，新疆重點公路項目克服嚴寒天氣影響加緊施工，推動項目加快進度。

12月3日，在G219線昭蘇至溫宿公路項目西天山特長隧道，隧道外白雪皚皚，隧道內一派熱火朝天景象，機械設備有序作業，運輸車輛往來穿梭。

昭溫公路項目起於昭蘇縣，終於溫宿縣，全長237公裡。其中，西天山特長隧道為全線關鍵控制性工程，全長15.7公裡，一標段承建的隧道進口端左洞長6870米、右洞長6856米、平導洞長6835米。“冬季來臨前，我們就錨定目標、倒排工期，爭分奪秒搶掘隧道，全力拓展洞內施工作業空間，為冬季施工創造條件。”中交路橋建設有限公司昭溫公路一標段項目部負責人李鴻哲說，現在隧道內在持續作業，將緊抓冬季施工期，確保施工任務按時按質完成。

在烏魯木齊縣后峽路段，G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道正在加緊施工，尤其是隧道中導洞剩余不到100米，建設者全力沖刺，確保早日貫通。

天山勝利隧道全長22.1公裡，是世界上在建最長高速公路隧道，隧道穿越天山，地質復雜，存在岩爆、坍塌、涌水、軟岩大變形等問題，施工難度較大。“隧道內溫度滿足施工條件，項目部精心制定冬季施工專項方案，增加人員和設備投入，全力以赴推進施工進度，保障隧道順利貫通。”中國交建新疆烏尉公路包PPP項目烏尉土建第五標段項目部經理王賀起說。

走進天山腹地，國道218線那拉提至巴侖台公路項目艾肯隧道內，各種施工機械往來穿梭，轟鳴聲不絕。艾肯隧道位於和靜縣，平均海拔2700米，存在坍塌、涌水、軟岩大變形等問題，施工難度較大。隧道為左、右線分離式雙洞設計，左線長7445米、右線長7405米。

艾肯隧道施工區域自然氣候環境惡劣，冬季漫長，全年有效施工期僅有5個月。有效利用冬季時間尤為重要，隧道10月啟動冬季施工方案，通過對拌合用水、細集料進行加熱，保証冬季施工混凝土溫度，同時在作業區加設暖風機升溫，保持洞內溫度不低於10攝氏度。

目前，艾肯隧道左線累計掘進2931.4米、右線累計掘進2932.8米。“將搶抓寶貴時間，堅持冬季施工不停歇，確保施工目標如期完成。”華邦建投集團股份有限公司那巴公路項目第五標段項目部負責人劉吉祥說。（逯風暴）

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