至11月14日，G219線溫泉至霍爾果斯公路項目莫遜山隧道進口端平行導洞掘進突破1000米，隧道施工穩步推進。

莫遜山隧道是溫霍公路控制性工程，長9300米。這是新疆目前最長單洞雙向行駛公路隧道，採用“主洞+平行導洞”施工工藝，平行導洞引進“溫泉號”TBM（硬岩掘進機）快速掘進，用增加橫通洞方式進入主洞，開辟多個工作面，從而實現隧道快速貫通目的。

中交第二公路工程局有限公司G219線溫霍三標段設計施工總承包部項目經理李合銀介紹，“溫泉號”TBM集開挖、立架支護、噴漿、仰拱預制塊安裝於一體，最大程度提高工作效率、保証安全。7月底開始掘進以來，施工團隊精心組織、科學管理，先后克服了施工用電、涌水、地質條件復雜等諸多困難，隧道施工進展順利，進口端平行導洞掘進突破1000米。

溫霍公路是G219線的重要組成部分，全長168.613公裡，起點位於溫泉縣南側，終點位於霍爾果斯市。按照目前的施工速度，項目將於2027年實現通車，屆時將成為繼獨庫公路、伊昭公路后又一條貫穿北天山的公路大通道，對促進沿線旅游資源開發具有重要意義。（逯風暴）

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